上周五，全球数字系统发生了史上最大规模的宕机故障，起因是美国信安公司CrowdStrike安全软件bug带崩了微软Windows系统。这场意外干扰了包含航空公司、银行、医疗保健在内的多个行业，数千架次航班被迫取消或延误。

　　但时直到今天日，影响仍未消退：达美航空公司（Delta Air Lines Inc.）预计本周将取消更多航班。

　　据了解，截至周一下午，该航空公司又取消了800多个航班，自上周五发生故障以来取消的航班总数超过4600个。达美航空表示，该公司正在“通宵达旦”地恢复运营，并称其全球超一半IT系统都依赖于微软的Windows操作系统，因此都受到了软件故障的影响。

　　达美航空首席执行官Ed Bastian周一发给员工的一段视频显示，该公司可能还需要几天时间才能走出这一困境。达美航空表示，该公司确保所有航班都有机组人员的最重要系统之一“非常复杂，需要大量时间和人工支持才能同步”。

　　这些问题让人想起了西南航空公司在2022年12月的一场冬季风暴中溃散的情景，那场风暴使其机组调度系统不堪重负，强逼该航空公司在10天内取消了16700多个航班。

　　相比之下，美国大多数其它航司都在周末重回正轨。

　　航班跟踪网站FlightAware的数据显示，截至纽约时间周一下午三点期间，美国航空集团（American Airlines Group Inc.）、联合航空控股公司（United Airlines Holdings Inc.）和西南航空公司（Southwest Airlines Co.）总共停飞了79架飞机。

　　不过，此前就有据物流专家警告称，这场意外已经造成美国和全球港口中断，而高度复杂的航空系统受创最为严重，航空运输可能需要几周时间才能恢复正常。另有信息安全专家指出，上周五发生的大规模技术故障是全球对少数几家科技公司极度依赖的另外一个例子。

　　达美航空本月早些时候公布的业绩不如预期，造成其股票价格狂跌。截至周一美股收盘，达美航空股票价格下跌3.6%，今年迄今该股上涨幅度约为8.4%。