周二，双创指数领跌，截至上午收盘，上证指数跌0.59%报2946.63点，深证成指跌1.59%，创业板指跌1.55%。A股半日成交3824.4亿元人民币，环比明显收窄。 
资金面，央行公告称，为维护银行体系流动性合理充裕，7月23日以固定利率、数量招标方式开展了2673亿元7天期逆回购操作，操作利率1.70%。Wind数据显示，今日6760亿元逆回购到期。
消息层面，人力资源社会保障部新闻发布会上消息，2024年上半年我国城镇新增就业698万人，6月份全国城镇调查失业率为5.0%。完善就业创业政策，延续实施阶段性降低失业保险费率政策，上半年为企业减少成本859亿元人民币。继续对不裁员少裁员的参保企业实施稳岗返还，重启一次性扩岗补助。
7月23日，自然资源部与上海证交所联合发布“中国 海洋经济 股票价格指数”。“中国 海洋经济 股票价格指数”，简称“ 海洋经济 ”，代码932056，是国内首只覆盖沪深京港全市场的海洋领域综合性指数，由国家海洋信息中心与中证指数有限公司联合编制。
板块方面，银行股强势反包， 齐鲁银行 大涨5%， 工商银行 、 中国银行 、 交通银行 均再创历史新高。汽车股逆势独立拉涨， 江铃汽车 、 金龙汽车 双双封板， 海马汽车 、 众泰汽车 、 中通客车 集体走强。下跌方面，半导体产业链全线回调，半导体设备、GPU、光刻机、HBM等多分枝共振下行。 
国家发改委法规司就《基础设施和公用事业特许经营管理办法》答记者问，将特许经营权最长期限延长至40年，并鼓励多元化企业通过直接投资、独资、控股、参与联合体等多种方式参与特许经营项目。若将高速公路一直以来的30年收费期限长至40年，将大大提高高速公路行业资本运作的活力度，鼓励高速公路公司对深化 新能源 投资的探索，并最终达成碳中和、碳达峰目标。
这里，通过整合天风、安信、国信等10余家券商最新研报信息，为粉丝朋友造成4家公司简介，仅供参考。 
1、 深高速
深高速 作为老牌高速公路运营公司，经营稳定、资金流充分，并常年采取“高分红”的派息政策，具备配置价值。
——国投证券
2、 中原高速
公司23年利润分配较往年上升，传递出对股东利益的注意和积极回报的信号。叠加郑洛等项目建成后造成的业绩增长，未来股息值得期待。
—— 太平洋 证券
3、 宁沪高速
公司地处长三角核心区，占据天然地利优势，专注主业且持续运营能力很强，另外，公司拟收购江苏交控持有的苏锡常南部高速公司65%股权，进一步完善主业布局。
—— 东兴证券
4、 东莞控股
公司聚焦高速主业经营，兼顾 新能源 汽车换电业务。收到的各类补充款项，可逐步用于高速改扩建业务，减少公司的钱财压力。
—— 太平洋 证券
