NO.1【中国汽车加速进入墨西哥租赁市场】据墨西哥汽车租赁平台BitCar统计，今年前4个月，该平台上中国车型参与度达17.4%，同比增长1.4个百分点。其中，江淮为BitCar最受喜爱车型；奇瑞和名爵投放占比为4.3%和2.6%； 比亚迪 、长安、吉利和哈弗等品牌合计占比为5.2%。自去年11月直到今天年5月，在墨西哥的中国汽车品牌从19个增加至25个。

　　点评：我国汽车品牌在墨西哥租赁市场持续获得份额增长，显示出我国车企的产品竞争力正逐渐获得国际市场的认可。江淮、奇瑞、名爵等品牌的表现，说明我国品牌已能够满足多元化的市场需求，并开始在全球汽车产业中饰演重要角色。

　　NO.2【自动驾驶加速落地，基础设施建设加快】最近，多地加速自动驾驶商业化步伐，北京征求自动驾驶条例意见，深圳即将开通自动驾驶公交线路，上海发放首批“无人载人车牌照”。随着车路云一体化基础设施建设的推进，这些技术和政策划态表明自动驾驶正在加速向商用转变，预示产业升级。在北京亦庄， 无人驾驶 车辆已成日常，民众通过APP叫车体验；深圳巴士集团获批运营自动驾驶公交，并计划于2024年内在前海推广20台；上海允许获证企业在指定路段运行无人车，市民可预约试乘。车路云建设正为自动驾驶发展提供重要支撑。

　　点评：自动驾驶在我国日益迈向实用化和商业化阶段。北京、深圳、上海等地的政策支持和基础设施建设，为自动驾驶技术的应用和行业快速发展提供了坚实基础。这一趋势有助于推动汽车产业与城市交通全面的变革。

　　NO.3【小米汽车辟谣SU7“自燃”】最近，江西九江一小区内一辆小米SU7的电池包突然冒出浓烟，引发关注。对此，小米在最新一期的答网友问里进行了回应。

　　小米汽车方面表示，“事故车辆电池底部疑似发生极端的外力碰撞车辆底盘有明显外力引发的严重破损，不过电池包仅出现短暂的泄压排气，无热蔓延、无起火。同时，事故车辆事发时后台数据联网功能处于车端主动关闭状态。部分报道在没有了解实际情况的条件下用‘自燃’‘起火’等描述，已经完全失实。恳求大伙不信谣，不传谣。目前，小米汽车也正协助用户妥善处理后续事宜”。

　　点评：小米汽车迅速给出回应和澄清，展现出了企业对突发事件的响应能力和对公众关心的负责态度。同时，小米汽车的透明沟通有助于消除市场的猜疑与不确定性，重建消费者信心。

　　No.4【 特斯拉 上海超级工厂恢复满负荷运营】最近，据相关媒体透露， 特斯拉 上海超级工厂正满负荷运行，在Model Y生产线上，每30秒左右就有一辆Model Y新车下线。今年早些时候，有报道称， 特斯拉 正在限制上海超级工厂的汽车产量。路透社甚至在5月下旬称， 特斯拉 计划在2024年3月至6月期间削减该工厂至少20%的汽车产量。 特斯拉 总裁马斯克曾表示， 特斯拉 今年的汽车销量有望超过去年。

　　点评： 特斯拉 上海超级工厂恢复满负荷运营，对稳定全球供应链并保证年底交付目标的达成非常重要。这也反映出 特斯拉 灵活应对市场波动的能力。

　　NO.5【蔚来回应退出价格战】最近，网络流传一张关于蔚来将要上涨价的截图。图片显示，蔚来将于7月22日针对部分车型进行涨价，ET5/ET5T将涨价3000元人民币，ES6/EC6将涨价5000元。对此，蔚来内部人士表示，这其实不是涨价，而是此前的限时权益退坡，优惠幅度减少。蔚来销售人员则表示，此次活动只针对现车，退坡后的优惠力度仍然很大。

　　点评：蔚来的优惠退坡引发关注，显示消费者对车市价格政策的高度敏感。蔚来的澄清强调促销活动的性质，并强调即便退坡后，消费者依旧能享受到本质的优惠，这表明公司试图在市场调整中保持竞争力。