据 北京市 规划和资源资源委员会（规自委）近日公开消息显示，小米集团子公司景曦科技有限公司以8.42亿元的价钱成功拍得北京亦庄新城YZ00-0606区0106地块的工业项目使用权，出让总年限为50年，土地面积531130平方。

　　资料显示，这块工业用地计划用于建设 新能源 智能网联汽车整车及零部件制造项目，在7月11日上午9时开始接受出价后，仅经过一次出价即完成了交易。根据挂牌文件显示的相关规划，项目固定资产投资很多于26亿元人民币，达产年产值很多于160亿元人民币。

　　另有消息显示，与0106地块毗邻的0107、0108及YZ00-0607街区0101地块也将由小米使用。规自委的规划综合实施方案已经结束公示，这三个地块的方案将身为一个方案进行整体规划。其余三个地块或将为新车路试及工业生产服务等需求进行配套。

　　根据此前规划，小米汽车在北京亦庄分两期规划建设生产工厂，年产能各为15万辆，目前已建成投入的一期工厂项目已经生产并交付了小米SU7产品。据小米APP显示，SU7当前的车型交付时间长达19至30周，远超市场平均水平。

　　为应对产能瓶颈，小米汽车已于6月份实施“两班制”生产模式，雷军在19日的年度演讲中也透露，产能爬坡后小米预计在11月提前完成全年10万辆交付目标。

　　此次新增获批并完成的交易，或为建设小米汽车二期工厂做准备。实际上对小米目前SU7的产能提升帮助不大，主要是为第贰甚至第叁款车型的生产做好准备。

　　记者了解到，小米正在积极开发第贰款车型，这将是一款纯电SUV，预计也将在新工厂投入生产并于明年上半年推出；第叁款车则有望进一步下探市场， 动力源 或将选择增程，主打家庭用户并对标理想。

　　雷军此前曾表示，小米汽车的目标是成为全球前五大汽车制造商，这需要公司在技术创新和生产能力上持续进行大规模投资。外界认为，在小米通往这一目标前首先需要达成盈亏平衡，这需要小米汽车先完成年销30至40万辆车的年销量。

　　在建设新工厂和持续对一期工厂进行产能爬坡之余，小米也在加速全国门店的布局。此前消息显示 ，小米汽车6月在全国范围内新增17家门店，7月则继续再新增17家门店，预计8月前至少覆盖全国34座城市。另外，小米不久前获得的独立汽车制造资格，为其制造和销售汽车提供了法律和技术的双重保障。