财联社7月28日讯（编辑若宇）智能交通概念股持续活跃，智能网联汽车模式尚处于实验阶段的 大众交通 周五盘中触及13天8板，在智能网联、智能驾驶等方面均有相关业务布局的 启明信息 收盘4天3板，子公司目前专注于道路运输车辆的智能安全管理与服务的 富临运业 两连板，在研以视觉为主的多 传感器 融合的智能驾驶辅助技术的 路畅科技 和主营高速公路信息化建设的 皖通科技 均收盘涨停。

　　消息层面上，赛可智能宣布，其 无人驾驶 出租车（Robotaxi）已获得上海无驾驶人智能网联汽车示范应用许可，并计划于8月向公众开放。同时，赛可智能还将在8月投放20辆L3级别自动驾驶出租车，用于临港到浦东机场的运营专线。

　　截至发稿，据财联社不完全统计，包含 睿创微纳 、岩山科技、 长安汽车 、 上汽集团 、 今创集团 、 天准科技 、 美格智能 、 四维图新 、 中国汽研 在内的9家上市公司近两周在互动易回复 无人驾驶 出租车业务相关情况，具体详见下图：

　　 国泰君安 吴晓飞7月21日研报指出，Robotaxi加速快跑，智能驾驶持续推进。 无人驾驶 出租车有助于提升消费者对智能驾驶的认知水平，里程积累也有助于技术方案完善和迭代；其面临的潜在市场空间广阔，早期受制于成本和技术等原因，中期维度随着成本下降、技术迭代，智能驾驶渗透率有望逐步提升。

　　开源证券任浪等人7月14日研报表示，随着Robotaxi技术成熟、成本下降、用户接受度提高，有望替代逐步扩大市场份额。根据如祺出行数据，中国2024年至2030年Robotaxi市场年均复合增长率高达247.7%，在2030年国内市场份额有望达到4880亿元人民币。

　　 国信证券 唐旭霞等人7月15日研报指出，从产业链看，自动驾驶出租车Robotaxi产业链包含：其一提供高精地图与定位、 传感器 、芯片、AI训练、智慧道路支持的供货商，涉及上市公司包含 德赛西威 、 万集科技 等；其二供给侧的自动驾驶公司、主机厂、出行服务商，涉及公司包含 上汽集团 、 广汽集团 、吉利汽车等；其三需求侧的乘客；其四监管侧的地方政府。

　　唐旭霞等人进一步指出，国内自动驾驶公司中，小马智行、百度Apollo也在加速推进Robotaxi商业化落地。