7月28日晚间， 赛力斯 发布公告称，拟投资深圳引望智能技术有限公司（简称“引望”），若本次交易完成，引望将成为公司参股子公司。

　　直到今天，华为技术有限公司持股引望比例为100%。今年5月份， 长安汽车 曾发布公告称，公司拟投资引望事宜，预计不晚于8月31日签订最终交易文件。这意味着，车企参股引望事宜临近。

　　数据显示，截至7月26日收盘， 赛力斯 股票价格为74.02元/股，总市值为1118亿元人民币。

　　 赛力斯 拟参股引望

　　 赛力斯 发布的关于规画对外投资的提示性公告显示，公司拟投资引望，在引望与相关方前期工作进展的条件上，公司启动与引望及其股东协商加入对引望的投资，共同支持引望成为世界顶尖的汽车智能驾驶系统及部件产业领导者，并成为服务汽车产业的开放平台。

　　本次交易的具体投资额、交易方式、交易价格等条款需以双方签订的最终交易文件为准。若本次交易完成，引望将成为公司参股子公司，公司合并报表范围不会发生变化。

　　公告显示，引望建立于2024年1月16日，注册金额为10亿元人民币。主要从事汽车智能系统及部件解决方案研发、设计、生产、销售和服务。主要业务范围包含汽车智能驾驶解决方案、汽车智能座舱、智能车控、智能车云、车载光等。直到今天，华为技术有限公司对引望持股比例为100%。引望是华为车BU建立的新公司。

　　 赛力斯 表示，目前双方暂未签署相关投资协议，具体内容以双方签订的最终交易文件为准。

　　7月28日，记者从天眼查获悉，目前引望已经在东莞、杭州、上海、南京、苏州成立了五家子公司，从事智能车载设备制造等相关业务。

图片来源：天眼查

　　值得强调的是，除 赛力斯 外， 长安汽车 也拟投资引望，并且是最早发表声明的车企。

　　2023年11月25日， 长安汽车 与华为签署了《投资合作备忘录》，华为拟设立一家从事汽车智能系统及部件解决方案研发、设计、生产、销售和服务的企业（简称“目标公司”）， 长安汽车 表示，拟投资该目标公司并开展战略合作。

　　2024年5月6日， 长安汽车 披露投资进展公告称，项目各项工作正在积极推进中。公司已基本完成相关尽职调查。当前，双方正在就交易关键条款进行进一步协商。公司预计不晚于2024年8月31日签订最终交易文件。

　　在华为与 长安汽车 签署备忘录时，华为常务董事、终端BG老总、智能汽车解决方案BU老总余承东表示：“我们一直认为，中国需要缔造一个由汽车产业共同参与的电动化智能化开放平台，一个有‘火车头’的开放平台。我们与长安深化合作，同时还会与更多战略伙伴车企一起通力合作，不断探索开放共赢的新模式，共同抓住汽车行业电动化智能化转型的机遇。”彼时，余承东还喊话一汽加入。

　　 赛力斯 7月28日的提示性公告的发布，意味着参股引望事宜临近。而对于 赛力斯 和 长安汽车 两个深度与华为合作的车企，到底在参股引望中获得多少股权，成为很多人的关注焦点。

　　上半年实现结束亏损实现盈利

　　凭借与华为合作的问界品牌系列车型的热销， 赛力斯 预计2024年上半年实现营业收入639亿元-660亿元人民币，同比增长479%-498%；实现归母净收入13.9亿元-17亿元人民币，与2023年同期相比，将实现结束亏损实现盈利。

　　这是2019年直到今天， 赛力斯 半年度业绩第壹次实现归母净收入转正，上年同期亏损13.4亿元人民币。

　　今年1-6月， 赛力斯 新能源 汽车累计销量200949辆，同比增长348.55%。其中， 赛力斯 与华为合作的问界系列车型持续热销，上半年全系累计交付181153辆新车。可以说， 赛力斯 能结束亏损实现盈利，与华为的合作密不可分。

　　7月2日， 赛力斯 发布公告称，子公司拟25亿元收购华为所持有的问界商标、专利（评估基准日市值为102亿元）。

　　值得强调的是，近日 赛力斯 与华为签署进一步深化联合业务合作协议，双方将充分施展联合业务优势，将问界缔造为世界级新豪华汽车领先品牌，而更多问界新款车型也将在年内逐渐推出。