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【绿色动力】险资举牌、增持热潮不减 - 偏好交运、环保等行业 凸显红利风格
浏览次数:【986】  发布日期:2024-8-10 8:44:58    文章分类:财经资讯   
专题:绿色动力】 【长城人寿
 

  险资 举牌 再现提速趋势,近期,长城人寿、太保寿险、瑞众人寿等接连在二级市场有所动作。记者梳理统计,直到今天,年内已经有10家上市公司获险资 举牌 ,已超2023年 举牌 9家上市公司的数量。此轮 举牌 潮特点,交运、环保、公用事业行业备受青睐,高股息、红利风格也进一步凸显。

  政策、市场环境助推,险资年内已 举牌 10家上市公司

  险资 举牌 、增持热度直到今天未减,最近,保险公司在二级市场动作频繁。

  在7月22日 举牌 龙源电力 港股(0916.HK)的瑞众人寿,又在近日进一步增持486.7万股,变动后持股比例达到6%。建立于1993年的 龙源电力 ,隶属国家能源部,2009年在香港主板上市,被称为“中 国新能源 第壹股”,2022年在A股上市。

  8月初, 绿色动力 (601330.SH)公告,长城人寿于7月31日以连续竞价方式增持公司H股至7015万股,其持股比例增加至5.0343%。今年以来,长城人寿对 绿色动力 从2月至7月分6次步步增持,增持比例从312.6万股到1874.4万股不等,交易均价在2.3495元/股到2.7115元/股区间。

  不仅 绿色动力 ,作为今年 举牌 最为活跃的保险力量之一,长城人寿年内已先后 举牌 无锡银行 (600908.SH)、 城发环境 (000885.SZ)、 秦港股份 (3369.HK)、 江南水务 (601199.SH)、 赣粤高速 (600269.SH)。

  7月末,太保寿险买入 华电国际 电力股份(1071.HK)、 华能国际 电力股份(0902.HK),与一致行动人太保财险、太保健康等合计持股比例达到5%,触发 举牌

  年初,紫金财险 举牌 华光环能 (600475.SH),为今年险企 举牌 潮掀开序幕。

  梳理来看,已经有10家上市公司在今年获险资 举牌 。其实,2023年开始,险资 举牌 即有所提速,形成自2015年、2020年以来的又一轮 举牌 潮。

  热度背后,政策端的助力,是重要推手。2024 年以来,中央政治局会议屡次强调壮大耐心资本的重要性,鼓励保险企业通过长期投资来支持国家战略和实体经济发展。新“国九条”也明确指出,要大力推动中长期资金入市,持续壮大长期投资力量。

  监管政策上,对于保险公司投资沪深300指数成分股风险因子下调;投资科创板上市普通股票风险因子下,和对于投资公开募集基础设施证券投资基金(REITS)中未穿透的,风险因子从0.6调整为0.5,一定水平提升保险公司资本使用效率,增进释放保险资金权益资产配置空间。

  从市场角度而言,低利率环境下,各类资产预期收益率中枢下行,保险公司利差损风险加大,也在推动公司积极寻找市场机会,加大配置优质股票投资力度。

  偏爱交运、环保、公用事业,高股息、高分红受青睐

  2015年、2020年,险资曾经历两次 举牌 潮。据华创证券梳理,万能险快速发展等环境下,掀起2015年 举牌 潮,这一轮险资 举牌 对于争夺控制权具有一定诉求,偏好商贸、地产、银行等行业;2020年,A、H股出现一批低估值个股,推动险资低位扫货,这一 举牌 热潮中,业内总结是以头部险企为主要驱动, 举牌 标的切向高股息风格,港股策略凸显。

  梳理今年以来险资主要 举牌 方向,也略可窥见此轮 举牌 潮的特点。首先,从 举牌 标的所属行业而言,交运、环保、公用事业等最为常见,整体聚焦于国家战略方向。如 龙源电力江南水务华电国际 电力股份、 华能国际 电力股份均属于公共事业领域, 绿色动力华光环能 以环保为业务主题, 城发环境 主要业务兼具环保、交运板块。

  今年 举牌 最为活跃的长城人寿在谈及投资方向时曾向蓝鲸新闻提出,公司对基础设施领域投资、民生领域投资、能源领域投资的安全资产进行深度研究,布局港口、高速公司、能源、水务、环保类上市公司,并将ESG和新质生产力作为重点投资方向。增持 绿色动力 时也明确,环保和公用事业是长城人寿重点配置板块之一。

  此轮 举牌 潮中,高股息、红利风格也有整体所凸显。除 绿色动力江南水务城发环境 外,其余 举牌 标的2023年度股息率均高于3%, 龙源电力华电国际 电力股份、 华能国际 电力股份等均超4%, 秦港股份 更是高达6.79%。

  而三家股息率相对较低上市公司ROE均较高,业内预计,后续计入保险公司长期股权投资,对于提高险资自身ROE水平起积极作用。

  险资 举牌 即触及5%持股比例以后,新准则下可能计入FVOCI 或长股投。后者主要青睐高ROE资产。

  “红利风格方面,2023年以来这轮 举牌 潮更为明显,分红比例大于30%、股息率大于3%的标的占比均过半。”华创证券徐康团队总结道。

  如 绿色动力 ,目前股息率虽不足3%,但其在今年7月发布《2024年度“提质增效重回报”行动方案》,明确拟制定新阶段分红规划。据申银万国证券预计, 绿色动力 分红率有望在2023年33%的条件上进一步提高,假设2024年净收入6.97亿元人民币,分红率提升至50%。则A股股息有望达到4.3%,港股股息有望达到10.1%。

  另外,蓝鲸新闻注意到,从资金角度而言,今年以来 举牌 险资主要以保险公司“自有资金”或“保险责任准备金”为主,与昔日 举牌 潮由万能险账户“攻城略地”明显不同,资金来源更趋多元化。对于这一变化,业内认为,这也是保险公司更加重视长期、稳定布局,而非追求短时间高收益的表现。

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