据工信部网站，工业和信息化部装备工业一司联合市场监管总局质量发展局组织编制了《关于进一步强化智能网联汽车准入、召回及软件在线升级管理的公告(征求建议稿)》(下称《意见稿》)，现向社会公开征求建议。《意见稿》提到，强化OTA升级（汽车远程升级）活动监督管理。

　　意见提出，强化OTA升级活动监督管理。企业实施OTA升级活动前，应当确保汽车产品符合国家法律法规、技术标准及技术规范等相关要求，并按相关要求向工业和信息化部、市场监管总局备案，备案内容包含企业管理能力、车型及功能、具体升级活动和相关证明材料等。企业在备案完成后，才能开展OTA升级活动，涉及变更产品技术参数的应在备案前向工业和信息化部申报，保证汽车产品生产一致性。市场监管总局及时开展备案评估与监督检查，规范OTA升级应用方式，避免企业通过OTA升级隐匿车辆缺陷或规避责任。

　　意见提出，健全事件事故报告与研判机制。企业在获知其生产、销售的产品发生组合驾驶辅助系统失效或超出系统界限造成功能退出等安全事件，和搭载组合驾驶辅助全面的车辆发生碰撞、远程操控等事故的，根据有关要求向工业和信息化部、市场监管总局报告。工业和信息化部加强事件事故报告分析和研判，及时优化调整准入要求和产品技术标准。市场监管总局加强事故深度调查和缺陷研判，强化汽车产品安全与召回监管。

　　意见称，强化智能网联汽车认证服务和管理。推动构建智能网联汽车质量认证体系，围绕组合驾驶辅助和 数据安全 、 网络安全 、功能安全、预期功能安全等领域积极推行自愿性认证，服务智能网联汽车产业健康发展。根据智能网联汽车标准制修订情况，及时将相关强制性国家标准并入强制性产品认证。