美国跨国独立投资银行和金融服务公司William Blair表示， 特斯拉 的股票 值得买 入，因为它建立了一个“苹果式”的能源生态系统。随着该公司销量下滑，和围绕马斯克的一系列疑问， 特斯拉 股票价格今年已狂跌约17%。

　　当地时间周四（29日），William Blair公司的数据分析师Jed Dorsheimer将 特斯拉 的评级定为“跑赢大盘”，并称在 数据中心 不断推动电力需求增长和可再生能源兴起之际，这家电动汽车制造商的能源业务“被低估了”。

　　“我们认为 特斯拉 能源是 特斯拉 故事中最被低估的部分，鉴于近期电动汽车预期的缓和，我们预计叙事将转向 储能 业务。”他解释说。

　　 特斯拉 储能 业务的三个关键驱动力包含 数据中心 建设、稳定美国电网的努力和可再生能源的整合。

　　Dorsheimer表示：“结合汽车业务和 人工智能 、自动驾驶出租车和 机器人 等长期机遇，我们认为 特斯拉 是未来能源领域的技术领导者，拥有‘苹果式’生态系统。”

　　长期以来， 特斯拉 的产品一直被比作苹果的产品，它的汽车有时被称为“轮子上的iPhone”（iPhone on wheels）。

　　不过，William Blair公司对 特斯拉 的研究关键是其能源业务，其中包含 太阳能 电池板、充电站和用于住宅和公用事业公司的电池组。

　　Dorsheimer估计，到2028年， 特斯拉 能源业务的复合年增长率可能达到50%，将该部门的收入贡献率从6%提高到25%，翻了两番。

　　“我们认为 特斯拉 的Megapack是能源存储领域的独立领导者，并相信它将在这些领域占据重要的市场份额。”他补充道。

　　根据这份报告， 特斯拉 的Megapack可能成为该公司增长最快的业务，与电动汽车业务相比，利润率更高。Megapack是一个大型可充电电池网络，为公用事业和大型商业项目提供能量存 储能 力。

　　Dorsheimer表示：“我们的分析预测，Megapack将成为 特斯拉 增长最快的产品，并将每股收益贡献从2024年的0.14美元明显提高到2028年的2.35美元。”

　　但其实不是每个人都这么坚信 特斯拉 。例如，知名 特斯拉 投资者、格伯川崎财富投资管理公司总裁罗斯·格伯（Ross Gerber）日前表示，他已经抛售了其在该汽车制造商中大约一半股份，因为没有人对购买该公司的汽车或 机器人 感兴趣。

　　“我担忧 特斯拉 的最佳时期已经过去。随同着时间的推进，我始终在降低自己的立场，因为我对 特斯拉 能否实现几年前、甚至最近设定的销售更多汽车的目标没有信心。”他说。

　　整体而言，William Blair公司并没有为 特斯拉 设定目标价，但表示其溢价估值是正确的。

　　“我们相信，马斯克创造的光环效应、公司的第壹原则文化，和它所建立的技术优势，保证了其明显的估值溢价。”Dorsheimer说。