界面新闻记者 | 穆玥

　　又有百亿私募“落伍”了。

　　中基协披露的数据显示，知名FOF私募华软 新动力 最新的管理规模已经回落至50-100亿元区间。

　　华软 新动力 建立于2009年11月，注册资金和实缴资本均为6310万元。根据该公司官方网站的介绍，华软 新动力 是市场上管理规模最大的证券私募FOF基金之一，服务对象涵盖了多类型机构投资人，包含银行、券商、期货、信托等金融机构，和央企国企、上市公司、家族客户等高净值客户，2023年1月公司的管理规模达到160亿元人民币。

　　然而，这样一家精湛的FOF私募，却在2023年卷入了轰动一时的“杭州30亿量化私募跑路”风波。

　　根据华软 新动力 2023年11月14日晚间在公司官方网站贴出的一则声明，截至当时，公司管理的最终实际投资至深圳汇盛私募证券基金管理有限公司（以下简称“汇盛私募”，登记编号P1061345）的部分私募基金产品，因汇盛私募发生违约行为造成兑付困难。

　　华软 新动力 当时在声明中表示，为维护投资人的合法权益，针对汇盛私募的重大违约行为，公司将持续向相关基金产品的投资人进行信息披露，并针对汇盛私募和相关环节采取法律手段，尽最大努力实现投资人的合法权益。公司目前持续经营，其余在管基金产品均正常运作，将本着审慎负责的态度，持续合规经营。

　　界面新闻翻阅华软 新动力 官方网站发现，在发布上述声明之后，公司直到今天没有再披露相关事项后续的进展情况。

　　天眼查APP数据显示，曾有一则案号为“（2024）闽0102民初314号”，原告为华软 新动力 ，被告为汇盛私募的证券投资基金回购合同纠纷案件于今年1月5日被立案。今年7月披露的相关法院公告显示，该案已经由 福州市 鼓楼区人民法院审理终结。不过，界面新闻目前并未了解到有关该案件更多的详细情况。

　　同样卷入“杭州30亿量化私募跑路”风波中的上市公司 郑煤机 （601717.SH）曾在今年5月底公告称，公司认购的“外贸信托-华软 新动力 精选1号单一资金信托”、“外贸信托-华软 新动力 精选2号单一资金信托”、“外贸信托-华软 新动力 精选3号单一资金信托”等3个信托理财产品合计认购3亿元人民币，截至公告披露日，上述信托理财产品已逐渐到期，公司已累计收回2956.34万元人民币，其余款项的收回存在不确定性，存在本息不能全部兑付的危险。

　　另外，值得强调的是，中基协数据显示，目前华软 新动力 旗下共备案有627只私募产品，不过，公司最近备案的一只产品时间还是在2023年11月3日。说白了，自从去年11月中旬踩雷跑路私募一事曝光以来，华软 新动力 已经有10个月没有再备案新的产品。