“国庆假期，我们店的全体销售人员均放弃了休息，一部分坚守在店内，另一部分则活跃在车展现场，全力把握‘金九银十’这一黄金销售时段，冲刺全年销售目标。” 张家口市 一家4S店的销售经理向《华夏时报》记者透露，团队上下都铆足了劲，希望在这个传统旺季里取得佳绩。

　　作为全年最后一个法定长假，国庆黄金周成了众多消费者集中看车、选车、购车的绝佳时机。车企们自然不会错过这一机遇，纷纷提前布局，将最新款、最热门的车型推向市场，为消费者提供了更为丰富多样的购车选项，进一步激发了市场的消费活力。

　　在国庆假期期间，记者对河北、浙江、山东等地的汽车市场进行了解，发现这些区域均举办了形式多样的小型车展，不仅汇聚了国内外众多知名汽车品牌，还纷纷推出了降价促销、购车优惠、购车礼包等多重福利政策，旨在吸引更多消费者。同时，政府层面的“以旧换新”补助政策也起到了火上加油的作用，进一步降低了消费者的购车门槛，刺激了汽车市场的消费热情。

　　消费者购车意愿加强

　　“今年购车计划终于提上日程，正好这边举办的车展有诸多优惠活动，我就决定一次性看个够，省去了到各个4S店看车的时间，还能轻松对照不同品牌和车型。” 张家口市 民罗先生在接受《华夏时报》记者采访时表示，假期的闲暇时光被有效利用，车展这种集中展示的形式，让他在短时间内就能对心仪的车辆有了全面的了解。

　　步入车展现场，琳琅满目的车型令人琳琅满目，从价格亲民、适合城市通勤的入门级轿车，到空间宽敞、适合家庭出游的SUV，再到兼顾商务与家用的MPV一应俱全。各大品牌如大众、丰田、本田、别克、奇瑞等悉数亮相，为市民提供了丰富的决策。销售顾问们耐心解答每一位参观者的疑惑，从车辆性能、智能配置到最新的购车政策，一一详尽介绍，力求让每一位顾客都能找到最适合自己的座驾。

　　“现在购车不仅有抽红包活动，最高可抵8888元购车款，而且购车用户还能享受多重补助和车展组委会的抽奖活动，中奖率更是高达100%，真正实现了购车即享实惠。”一家合资品牌展位的销售人员兴奋地介绍道，这样的优惠力度无疑点燃了消费者的购车热情。

　　不仅张家口，山东、江苏、浙江等地的小型车展也热火朝天地进行着，成为当地市民关注的焦点。在山东龙口市的车展上，市民梁先生因失业后计划转行网约车司机，而车展上的 新能源 车优惠活动恰好符合他的切实需求。“考虑抵家里能安置 充电桩 ， 新能源 车不仅能节省油费，还环保，正好赶上潮流，就果断下单了。”梁先生表示，这次购车经历既经济又实惠，让他对未来布满了期待。

　　国庆假期的叠加效应，使得汽车市场迎来了空前绝后的销售热潮。多家汽车品牌销售人员纷纷表示，尽管假期期间仍需坚守岗位，但看到络绎不绝的看车、订车客户，他们感到所有的付出都是值得的。汽车分析师王坤指出：“节假日期间的小型车展，不仅为经销商提供了一个冲刺销量的绝佳平台，也让消费者能够享受到全年最优惠的购车政策。这种双赢的格局，无疑将进一步推动汽车市场的繁华发展。”

　　持续推进汽车下乡

　　汽车市场的蓬勃发展不仅局限于城市核心区域，其热力已明显蔓延至三四线城市甚至更广阔的农村地区。为进一步激发农村消费潜力，增进 新能源 汽车普及，今年5月起，由工业和信息化部等五部门联合发起的为期8个月的 新能源 汽车下乡活动在全国范围内展开。 河北省 积极响应，启动了以“赋能新生活，乐享新出行”为主题的“2024年 河北省 新能源 汽车下乡活动”，旨在通过一系列创新举措，让绿色出行理念深入人心，切实惠及广大农村消费者。

　　记者了解到，此次活动不仅局限于以往的车辆展示与销售，更重视用户体验与知识普及。车企精心策划了试乘试驾、技术讲座、安全驾驶培训等多元化活动，让农村居民能够亲身体验 新能源 汽车的驾驶乐趣，同时深入了解 新能源 汽车的技术优势、环保价值和日常维护保养知识。另外，活动还推出了多项针对农村市场的优惠政策，包含购车补助、低息贷款、延长保修期等，以实实在在的“金银财宝”减轻农民购车负担，提升购车意愿。

　　记者在与销售人员沟通时得知，除了参加车展，店内还利用节假日等契机，深入村镇，通过流动展车、定点展览等形式，将 新能源 汽车直接带到农村居民家门口，让村民们在轻松愉悦的氛围中了解产品。同时，销售人员还主动为村民提供一条龙购车服务，包含车辆保险、理赔咨询、金融信贷等，全方位解决购车后顾之忧。

　　值得强调的是，部分地区还将 新能源 汽车下乡活动与乡村旅游、文化体验等相结合，缔造了一系列富有特色的自驾游线路，让消费者在享受自然风光的同时，亲身体验 新能源 汽车的便捷与舒适。这种创新的推广方式不仅丰富了活动内容，也进一步提高了 新能源 汽车在农村地区的知名度和美誉度。

　　在山东潍坊 长安汽车 销售门店的展厅里，奎文区南屯村的村民孙波正在签订购车合同。“之前在村里看到过长安的汽车展览，也加了销售。正好现在‘汽车下乡’力度也够，国家给补助，就迅速来提车了，有了车出门就更方便了。”

　　与孙波有类似想法的消费者很多，潍坊 长安汽车 销售人员表示，上午就已经卖出去4辆车，有2辆都是乡村人员购买。因而可知，随着相关政策的推进及消费者认知度、接受度的提高，农村 新能源 汽车市场将进入快速发展阶段。有机构预测，依托我国县乡近5亿人的消费群体，到2030年，农村地区 新能源 汽车保有量将达到6500万辆，市场规模将超万亿元人民币。

　　然而， 新能源 汽车下乡之路其实不是一帆风顺。充电设施的不足成为制约其发展的关键因素之一。截至7月底，全国充电设施总量达1060万台，但县级以下公共 充电桩 总数仅占全国公共 充电桩 总数的12%多一点，数量差距明显。针对这一问题，国家和地方政府正加大投入力度，加快农村充电基础设施建设步伐。同时，鼓励企业和社会资本参与充电设施建设和运营，形成多元化的充电服务网络。另外，车企也在积极探索适合农村市场的充电解决方案，如便携式充电设备、智能 充电桩 等，以满足不同消费者的充电需求。

　　随着 新能源 汽车技术的不断进步、充电设施的日益完善和消费者认知度和接受度的持续提高，农村 新能源 汽车市场将迎来更加广阔的发展空间。这不仅将为 新能源 汽车产业注入新的增长动力，也将为我国实现碳达峰、碳中和目标贡献重要力量。