11月17日，由 中国船舶 集团自主设计建造的我国首艘大洋钻探船“梦想”号在广州南沙正式建成入列。该船是国家“十四五”重大科技创新工程，最大钻深11000米，是全球钻探能力最强、科学实验功能最全、智能化水平最高、综合运维成本最低的钻探船。

　　“梦想”号可执行大洋科学钻探、深海油气勘探和 天然气 水合物勘查试采等国家战略任务，有望率先实现人类“打穿地壳、进入上地幔”和“开发地球深部资源”的理想，大幅提升我国“深海进入、深海探测、深海开发”能力，将为我国加快海洋强国建设、提高能源自主保障能力提供强大装备保障。

　　性能先进大国重器

　　“梦想”号由自然资源部、国家发展改革委负责建设，中国地质调查局具体组织实施， 中国船舶 黄埔文冲总成建造、第七〇八研究所研发设计。该船总长179.8米、宽32.8米，续航力15000海里，配备基于蓄能闭环电网的DP-3动力定位系统，可在6级海况下正常作业、16级超强台风下安全生存，具备全球海域无限航区作业能力。

　　传承“小吨位、多功能、模块化”的设计建造宗旨，“梦想”号突破了十大类五十余项关键核心技术，成功解决了大洋科学钻探、深海油气勘探和 天然气 水合物勘查试采等多种功能同船融合设计的困扰，实现了综合性能的大幅提升和运营成本的有效控制，并取得完全自主 知识产权 ，创造了多项世界纪录。

　　该船第壹次集成了4种作业模式和3种取芯方式，并可实现岩芯收集、输送到存储的全过程自动化作业，深海硬岩钻探取芯效能提高40%；建有全球面积最大、功能最全、流程最优的船载实验室，可满足海洋全学科实时研究需求；创新采用最新一代30兆瓦闭环环网电站和电池蓄能技术，使全船综合能耗降低15%；缔造船舶“最强大脑”，建有全球规模最大、最顶尖的科考船综合信息化系统，可实时汇聚分析2万余个监测点数据，实现作业智能监测、实验智能协同、健康智能保障、船岸智能融合。

　　打开深海 “金钥匙”

　　“梦想”号不仅是全球技术最领先，也是建造最复杂的船舶之一，该船涉1241台套设备、48696根管系、1200公里电缆（相当于北京到上海的距离），施工技术和精度要求高，工程量是同标准普通船舶的数十倍。

　　自“梦想”号项目启动以来， 中国船舶 集团成立项目工程指挥部，组织黄埔文冲等150余家参建单位3000余名建设者战胜国外技术垄断、疫情、供应链阻塞等重重挑战，历时4年，攻克了巨型总段并行建造、重心重量控制等18项技术难关，创新 数字孪生 精度测控、超大型井架卧式组装等57项工艺工法，完成了新一代液压钻井系统装船及多功能集成、新型蓄能闭环电网技术应用、最先进海上实验室建设等重大创举，成功交付了一枚可以打开深海“宝藏”、造福人类的“金钥匙”。其建造周期创造了同类型高端海洋装备的新纪录。

　　经略海洋向海图强

　　此次， 中国船舶 集团旗下黄埔文冲船厂、第七〇八所、第七〇一所、第七一一所、第七〇四所、第七一〇所等数十家成员单位参与了“梦想”号研制。集团充分施展项目对科技创新的牵引作用，在海洋科技领域实现重大突破，使国之重器、超级工程成功从蓝图走进现实，打破了我国大洋科学钻探和深海资源勘探开发长期受制于人的格局。

　　“梦想”号入列后，将由广州海洋地质调查局运营使用，承担国家重大科技项目和国际大科学计划中的大洋科考钻探任务。作为中国今后超深水钻探和水合物试采的核心装备，“梦想”号无疑将揭开我国海洋科技发展的新篇章。

　　堪称海上移动“国家实验室”

　　向地球深部挺进有多难？地壳的平均厚度约为17千米——与地球约6371千米的半径相比微乎其微。有科学家形象地说，如果把地球比喻成一个鸡蛋的话，目前人类对地球的研究，仍还在“蛋壳”上。

　　穿透地壳，才能接触到地幔——占地球体积的4/5、质量的3/4的地幔，是地球最大的“化学储库”，布满未解之谜。而被称为“莫霍面”的地幔和地壳分界面，在大陆之下约30至40千米，在大洋之下约6至7公里。说白了，从深海向下钻探，更容易达到和突破“莫霍面”。

　　为此，“梦想”号配制了全球首台兼具油气勘探和岩心钻取功能的液压举升钻机，顶驱的举力达到907吨，具备4种钻探模式和3种取心方式，可满足大洋钻探取心和深海大洋矿产资源勘探开发等不同作业需求。

　　 中国船舶 第七〇八研究所“梦想”号总设计师张海彬说，“梦想”号采用模块化设计宗旨，攻克多项世界级船舶设计难题，国际第壹次创新集成大洋科学钻探、深海油气勘探和 天然气 水合物勘查试采等多种功能，构建起我国自主的超深水钻探装备设计建造技术体系。

　　作为全球可靠的深海作业平台，“梦想”号堪称海上移动的“国家实验室”，科考实验功能和信息化水平国际领先。全船建有基础地质、古地磁、无机地化、有机地化、微生物、海洋科学、 天然气 水合物、地球物理、钻探技术等九大功能实验室，总面积超3000平方，可满足海洋领域全学科研究需求。

　　（据新华社电）

　　数说“梦想”号

　　全长179.8米，宽32.8米

　　拥有最大11000米的钻深能力

　　排水量42600吨，是我国目前吨位最大的科考船

　　续航力15000海里，自持力120天，载员180人