今日晚间， 珠海冠宇 披露2023年半年度报告。今年上半年， 珠海冠宇 实现营业收入54.74亿元人民币，同比减少4.59%；实现归属于上市公司股东的净收入1.40亿元人民币，同比增长125.06%。

　　对于报告期内净收入同比增长， 珠海冠宇 表示，主要因素是受益于美元兑人民币汇率上升、原材料市场价格下降、限制性股票激励计划确认的股份支付费用减少、持续推进精细化管理提升生产运营效率等原因综合影响。

　　今年一季度， 珠海冠宇 实现营业收入23.77亿元人民币，同比减少20.89%；归属于母公司所有者的净收入为-1.40亿元人民币，同比减少374.67%。据此计算，该公司今年第贰季度实现净收入为2.80亿元人民币，环比结束亏损实现盈利。

　　当前， 珠海冠宇 主要从事消费类聚合物软包锂离子电池的研发、生产及销售，并对动力及 储能 领域进行相关布局。报告期内， 珠海冠宇 综合毛利率为22.47%。其中，该公司今年一季度毛利率为18.66%。

　　从收入构成来看，报告期内， 珠海冠宇 消费类产品最终实现主要业务收入49.34亿元人民币，同比下降6.79%，毛利率为24.32%，同比上升5.4个百分点，为营业收入主力。该公司动力及 储能 类业务实现总营业收入4.21亿元人民币，同比增长189.81%。

　　消费类产品方面，得益于笔电类产品出货量增长， 珠海冠宇 扩大在现有客户如惠普、联想、戴尔、华硕、宏碁、微软、亚马逊等笔记本电脑和平板电脑厂商中的供货份额。

　　报告期内， 珠海冠宇 消费类电芯PACK自供比例为31.97%，同比上升4.55个百分点，消费类PACK产品的总销售收入为20.40亿元人民币，同比增长7.66%。

　　动力及 储能 类电池方面， 珠海冠宇 动力及 储能 类电池业务主要面向汽车启停系统、电动摩托、行业 无人机 、家庭 储能 、通讯备电、工商业 储能 等领域，已经开始逐渐量产供货。

　　具体来看，据半年报显示， 珠海冠宇 汽车低压启停电池的技术能力已得到通用、上汽、捷豹路虎等国内外主机厂的认可，并收到国内外主机厂定点通知逐渐开始量产供货。

　　 储能 业务方面， 珠海冠宇 自主开发的大型 储能 标准电芯已进入国标认证阶段，预计2023年逐渐完成305Ah、320Ah、320+Ah容量电芯及1小时全面的开发和认证工作，2024年起逐步量产。

　　募投项目方面， 珠海冠宇 在浙江、重庆及德阳布局投资建设动力及 储能 电池项目。其中，报告期内，该公司浙江嘉兴锂离子动力电池项目一期处于厂房装修阶段，二期完成土地摘牌和厂房、产线的规划设计；其重庆高性能新型锂离子电池项目完成首期321亩土地的摘牌；其德阳动力电池生产项目尚处于前期规划中。而在今年6月，该公司发布公告称，同意终止募投项目“重庆 锂电池 电芯封装生产线项目”。

　　根据半年报披露， 珠海冠宇 起诉 新宁物流 案件正执行中，已执行两笔赔偿合计204.32万元人民币，尚有四期赔偿合计503.09万元待执行。截至报告期末， 珠海冠宇 因新宁火灾案计提的预计负债余额为8373.79万元。“除公司已作为参与方涉及的相关诉讼之外，还可能存在履行其它潜在赔偿义务的危险。 ” 珠海冠宇 方面表示。

　　这时， 珠海冠宇 与ATL专利诉讼案件受到市场关注。ATL主要生产锂离子电池，其产品运用于智能手机、平板电脑和笔记本电脑等，是该公司直接竞争对手。据半年报显示，至半年报出具之日，ATL在中国大陆及美国、德国针对 珠海冠宇 共提起19起专利侵权纠纷诉讼，其中ATL在开庭前或开庭后主动撤诉5个案件。

　　其中，上述4个案件一审判决书认定 珠海冠宇 产品构成侵权。 珠海冠宇 在半年报中对此表示，该公司已向最高人民法院提起上诉，且其中一个案件的涉案专利在上诉期间已经被国家 知识产权 局宣告全部无效。

　　海外市场方面，报告期内， 珠海冠宇 外销业务收入为33.65亿元人民币，占主要业务收入的比率为63.31%。