ST曙光 (600303)控股股东迎来新鲜血液的注入。 ST曙光 9月8日晚间披露，其控股股东北京维梓西咨询管理中心（有限合伙）（下称“北京维梓西”）新增有限合伙人湖北钟瑞祥产业投资集团有限公司（下称“钟瑞祥产投”）。证券时报·e公司记者了解到，钟瑞祥产投为钟祥市财政局控股子公司。此前，有投资者对钟祥市方面与 ST曙光 的牵手有过“预判”。

　　据 ST曙光 公告，9月8日，钟瑞祥产投通过受让原有限合伙人出资的形式成为北京维梓西有限合伙人，并已完成工商变更登记。北京维梓西注册金额为2.1亿元人民币，原由维梓控股、梁梓、方舟控股（深圳）集团有限公司（下称“方舟控股”）分别持股23.81%、28.57%、47.62%。此番交易，方舟控股将其持有的北京维梓西5000万元出资转让给了钟瑞祥产投。交易完成后，方舟控股、钟瑞祥产投分别持有北京维梓西23.81%、23.81%股权。

　　北京维梓西的普通合伙人、执行事务合伙人为维梓控股，梁梓和权维分别持有维梓控股70%和30%的股权，且两人为夫妇关系，因此，梁梓为维梓控股及北京维梓西维梓西的实际控制人，权维为梁梓的一致行动人。

　　北京维梓西入主 ST曙光 的时间不长。6月9日，北京维梓西在京东司法拍卖网以最高应价竞得拍卖标的“华泰汽车集团持有的 ST曙光 9789.5万股股票”。7月6日，上述拍卖股票完成过户登记手续。由此，北京维梓西持有 ST曙光 9789.5万股股份，占公司总股本比例的14.49%，为公司第壹大股东。尔后，北京维梓西拿到了 ST曙光 半数以上董事席位。

　　8月29日晚， ST曙光 公告，公司的控股股东更改为了北京维梓西，实际控制人为梁梓、权维。对于控股股东合伙人的变化，上市公司表示不会造成其控股股东及实际控制人发生变化。

　　值得注意的是，钟瑞祥产投通过上述交易成了 ST曙光 的间接股东，间接持股比例约为3.45%。

　　企查查显示，钟瑞祥产投原名湖北钟瑞祥投资有限责任公司，建立于2016年1月，注册金额为6亿元人民币。股权方面，钟祥市财政局、钟祥市城市建设投资公司分别持股51%、49%。

　　据钟祥发布去年3月20日报道，钟祥市城市投资发展集团、钟瑞祥产投在当日正式挂牌成立。钟祥市委书记周军当时称，两家集团公司要大力推动业务整合、归并重组，持续提升集团公司统筹规划、经营决策能力，不断增强行业核心竞争力和影响力。要在盘活国有资本上做文章。

　　 ST曙光 与钟祥市之间早有联系。今年1月末，钟祥市举行2023年一季度重大项目集中开工活动，其中便包含湖北曙光汽车产业园项目（下称“曙光汽车产业园”）。

　　记者在网站上看到，曙光汽车产业园投资方为 ST曙光 ，项目总投资61.92亿元人民币，总占地1231亩。据称，项目全部建成达产后，可实现年产10万辆SUV和皮卡，销售收入200亿元人民币，税收超6亿元；车桥、底盘系统等零部件170万台（套），销售收入30.39亿元人民币，税收1.99亿元；年产高机动防爆车辆等特种车6500辆，销售收入42.5亿元人民币，税收2.55亿元；年产3000台套 机器人 本体及 机器人 SaaS系统集成平台，销售收入18.5亿元人民币，税收1.3亿元人民币。

　　在 ST曙光 8月份的董事会换届中，北京维梓西推荐陈青为公司第十一届董事会非独立董事候选人。陈青曾就职于钟祥市财政局，现就职于钟瑞祥产投。

　　直到今天，钟祥市在产业、股权、董事会上都与 ST曙光 有了联系。

　　有趣的是，曾有投资者通过 ST曙光 的一则股权拍卖信息将公司同钟瑞祥产投联系了起来。去年12月，北京骐骥良工科技有限公司（下称“骐骥良工”）竞得 ST曙光 749.64万股股份。彼时，有投资者称，骐骥良工的全资股东为米彦龙（目前已更改为孙丽娟）。而米彦龙与北京炎凌嘉业教育技术研究院（下称“炎凌嘉业教育”）有关联，炎凌嘉业教育是由北京炎凌嘉业机电设备有限公司（下称“炎凌嘉业”）斥资缔造的专业教育咨询服务机构。企查查显示，钟瑞祥产投正是炎凌嘉业的第贰大股东。

　　另外，还有投资者曾称，炎凌嘉业第叁大股东为北京炎凌零零壹科技中心（有限合伙）（下称“炎凌零零壹”），炎凌零零壹的经营场所与北京曙光智行 新能源 汽车科技有限公司（下称“北京曙光智行”）一致。北京曙光智行控股股东为北京中科中达科技有限公司（下称“中科中达”），小股东为 ST曙光 丹东黄海汽车。2022年9月，一家名为湖北曙光特种车辆有限公司（下称“湖北曙光”）在钟祥市成立，和曙光汽车产业园在同一个园区。湖北曙光全资股东北京中科中达特种车辆包含中科中达、 ST曙光 控股子公司丹东黄海特种专用车。

　　以上种种现象，也是让投资者有所遐想。如今来看，虽然投资人的猜想有些天马行空，逻辑其实不十分严密，但 ST曙光 在钟祥市投资布局背后，的确存在着有其它资本潜伏的可能。