9月18日，A股三大指数集体收涨，截至收盘，上证指数涨0.26%，深成指涨0.55%，创业板指涨0.89%。北向资金净买入28.29亿元人民币。电池ETF(561910)在前一交易日创历史新低后反弹，收涨1.55%，其中，电池龙头 宁德时代 结束前两周的跌势，收涨2.55%。

　　消息层面上，18日 宁德时代 在互动平台表示，正在进行民用电动载人飞机项目的合作开发，执行航空级的标准与测试，满足航空级的安全与质量要求。另外， 宁德时代 在互动平台表示，公司深耕美国市场多年，与美国重点头部客户均建立了长期战略合作伙伴关系，在美国大储市场份额领先。

　　据统计，9月以来， 宁德时代 遭北向资金净卖出28.84亿元人民币。其中，上周北向资金连续5天抛售 宁德时代 ，一周累计净卖出34.43亿元人民币， 宁德时代 位列上周北向资金“抛售榜”榜首，一周市值蒸发逾660亿元人民币。

　　记者了解到，9月以来，锂电行业并没有显现出“金九银十”的火爆行情，在国内需求不旺、供应宽松的情景下，作为行业景气度指标的碳酸锂价格持续走低。根据 上海钢联 发布的数据，电池级碳酸锂自去年11月份达到近60万元/吨高点后开始下行，今年4月12日、5月8日、9月8日三度跌破20万元/吨。 上海钢联 发布的最新数据显示，9月18日，国内电池级碳酸锂均价较前一交易日下跌0.15万元/吨至19.05万元/吨，氢氧化锂、部分 锂电池 废料价格也有所下跌。

　　进入9月，随同着碳酸锂价格持续走低， 宁德时代 股票价格也“萎缩颓废”。8月30日至9月15日十三个交易日有十二天下跌，股票价格下跌幅度超10%。 宁德时代 作为创业板龙头，对整个板块亦造成影响。创业板指9月15日盘中跌破2000点大关，创出3年多新低。

　　摩根大通也下调 宁德时代 评级，由“超配”下调至“中性”，股票目标价235元/股，不过，这目标价仍高于公司现价。

　　有券商表示，9月过半，汽车市场“金九银十”的行情已经拉开序幕。目前，在车企降价促销和地方促消费政策的刺激下，终端门店的汽车销量正稳步攀升。 宁德时代 为 新能源 汽车动力电池龙头，国家支持扩大 新能源 汽车消费政策持续不断，随同车市即将进入传统旺季，车企主力新品逐渐放量支撑潜力需求释放，四季度 新能源 汽车销量有望走高。目前电池去库基本完成，产业链价格逐步企稳，车市旺季来临下游需求回暖将带动排产回升，产业链盈利有望环比改善。