融资传言引发了股票价格异动，蔚来公告回应了。

　　9月25日晚间，有传言称，蔚来汽车正在考虑筹集约30亿美元（约合人民币219亿元），且已与来自中东的投资者进行了接触。受此消息影响，蔚来美股一度大跌超7%。对此，蔚来表示，公司目前没有任何可报告的融资活动。

　　蔚来：目前没有任何可报告的融资活动

　　9月25日晚间，有传言称因亏损不断扩大，蔚来汽车正在考虑筹集约30亿美元，且已与来自中东的投资者进行了接触。融资或将于明年上半年进行，目前仍在进行谈判。

　　受到该消息影响，蔚来美股盘前一度大跌超7%。

　　随后，蔚来在美股开盘前发布公告称，公司已注意到有媒体的猜想，称蔚来正考虑向投资者筹集资金。蔚来表示，鉴于今日公司美国存托股票的异常市场活动，公司希望澄清，除了9月25日完成的可转换优先债券发行外，公司目前没有任何可报告的融资活动。

　　美股开盘后，蔚来股票价格下跌幅度有所收窄，不过，截至发稿，仍跌超3%。

　　另外，蔚来同时发布了《完成发行10亿美元可转换优先债券》的相关公告。根据公告，蔚来宣布完成发行本金总额5亿美元于2029年到期的可转换优先债券及本金总额5亿美元于2030年到期的可转换优先债券。

　　此前，蔚来在9月19日宣布拟进行该10亿美元的可转换优先债融资事项，当天蔚来美股大跌超17%。

　　其实，近半年来，蔚来已经进行了屡次融资行为。

　　7月12日，蔚来公告称，已完成了来自阿布扎比投资机构CYVN Investments RSC Ltd的7.385亿美元战略股权投资。

　　7月下旬，蔚来汽车的资产支持证券（简称“ABS”）在上海证交所成功发行，发行规模8.59亿元人民币，优先级票面利率2.78%。

　　据蔚来财报数据显示，蔚来二季度净亏损60.56亿元人民币，同比扩大119.6%，环比扩大27.8%；上半年净亏损109.26亿元人民币，同比扩大139.07%。截至2023年6月30日，蔚来现金及现金等价物为137.23亿元人民币，较2022年12月30日的198.87亿元减少61.64亿元人民币。

　　9月1日，蔚来公布2023年8月交付量，共交付新车19329台，同比增长81.0%。2023年1-8月，蔚来共交付新车94,352台。蔚来新车已累计交付383,908台。

　　刚推出蔚来手机

　　9月21日上午，在 NIO IN 2023蔚来创新科技日上，蔚来开创人、总裁李斌正式发布了蔚来 NIO Phone手机，分为性能版、旗舰版和EPedition共三个版本，起售价分别为6499元、6899元和7499元。

　　对于为啥要造手机？蔚来开创人、老总、总裁李斌表示，不是因为手机公司都在造车，也不是因为蔚来造车不挣钱要用手机盈利，而是蔚来用户需要一款与蔚来汽车无缝连接的电话。他表示：“有了NIO Phone，车钥匙真的不用再用了。”（具体可戳：蔚来手机发布！售价6499元起！李斌：不是遥遥领先，但很好用…）

　　对于手机销量目标，李斌则直言，蔚来做手机其实不是要去跟小米、华为竞争，逻辑不太一样。销量没太高期望，“如果有一半车主买，卖个几十万台就不错了”。

　　不过，对于蔚来此时推出这款定价6499元起的电话，网友评价多数其实不买账。有网友评论称“明明一个APP就能解决的事情，非要去开发一个手机”“车钥匙7000块，我已经跟不上时代了”。

　　尽管李斌屡次强调蔚来做手机是为了提升用户体验、满足客户使用场景。不过，在汽车业务尚未盈利的情景下，蔚来仍投放到了手机这样早已是“红海”的行业，也引发了疑问。

　　有网友直言“把车造好才是根本！”“不能深耕自己擅长的领域么？非要搞得各种各样，四不像”。

　　另外，李斌还表示，蔚来后续还有做耳机、智能手表的计划。