本周，北上资金大幅净卖出逾240亿元人民币，为年内第4次周净卖出超200亿元人民币。其中周四一度净卖出逾117亿元人民币，为年内第3度单日净卖出超百亿元人民币。累计净买入跌破1.8万亿元人民币，创9个月来新低。

　　本周北上资金净买入超亿元个股

　　汽车行业桂林一枝，逆势获得逾17亿元净买入，超过其它行业净买入总和；通信、电子、计算机等行业本周也获得北上资金超亿元加仓。食品饮料、医药生物均被净卖出超20亿元人民币，非银金融、电气设备、银行则被净卖出超10亿元人民币。

　　本周五下午国新办新闻发布会上，工信部表示，下一步，将全面贯彻落实党中央、国务院决策部署，深入实施《新能源汽车产业发展规划（2021—2035年）》，完善工作举措、加强部门协同，推动新能源汽车产业高质量发展。

　　工信部还强调，将加快制定调整减免车辆购置税新能源汽车产品技术要求，启动公共领域车辆全面电动化先行区试点、智能网联汽车准入和上路通行试点，深入开展新能源汽车下乡活动，持续做大国内市场基本盘。

　　在接二连三的政策支持下，我国在 新能源车 领域实现了弯道超车。根据中汽协数据显示，今年1月—9月，中 国新能源 汽车出口82.5万辆，同比增长1.1倍。并且这种“出海”热潮还在延续，本周开幕的“第134届广交会”上，中国车企展出了更多新能源汽车及电池等全产业链产品，吸引了大批境外采购商到来。

　　 比亚迪 作为 新能源车 龙头，连续获得北上资金的增持，本周净买入16.52亿元人民币，为唯一净买入超10亿元的股票，增持664万股，总持仓1.05亿股，创历史新高。

　　 比亚迪 本周公布2023年三季报预告，实现净收入205亿元—225亿元人民币，同比增长120%—142%。其中三季度单季净收入95.46亿元—115.46亿元人民币，同比增长67%—102%。

　　根据Wind数据统计，近30天共有19家机构对照亚迪给出评级，清一色的买入或强烈推荐。其中 国联证券 给予 比亚迪 382.54元的目标价，比历史最高价还高，较本周五收盘价具有60%的上涨潜力。

　　 长安汽车 、 长城汽车 本周也获得超亿元的净买入，北上资金还把 浙江世宝 的持仓较上周末提高152%，把 中通客车 仓位提升逾52%。

　　 天风证券 表示，汽车行业已进入“金九银十”的传统旺季，地方购车补助、车企促销活动仍在延续，多家车企订单呈上涨态势。除此以外，多家车企推出子品牌以丰富自身产品矩阵，旗下的高端品牌和个性化品牌将逐步上市，推动四季度需求增长。

　　本周五国新办新闻发布会上，工信部还表示，深入推进“双千兆”协同发展，加快5G、千兆光网、移动 物联网 、 IPv6 等规模部署，推进千兆城市建设。开展“信号升格”专项行动，全面提升重点行业和重点场景的5G网络覆盖和服务品质。

　　通信股因此也受到北上资金青睐，本周净买入 中际旭创 5.4亿元人民币，加仓563万股，总持股达到5307万股，创半年来新高。净买入 中兴通讯 2.5亿元人民币，加仓823万股。

　　 海能达 、 新易盛 、 光迅科技 、 盛路通信 等也获得北上资金超千万元的净买入，把 东土科技 持股较上周末提升173%，还增持 高鸿股份 、 高新兴 等超百万股。

　　 中信建投 指出，当前国内甭管是互联网公司还是传统制造业，对于AI 应用均有较高热情，在各方的积极探索下，AI在C端与B端应用均有望爆发，或进一步拉动算力需求。目前，全球算力需求仍然旺盛，2024年800G光模块需求有望爆发，在此环境下硅光技术发展有望加速，建议持续关注。