周五，A股三大指数低开高走，上证指数盘中一度收复3000点，深证成指、创业板指均涨逾1%。截至午间收盘，上证指数涨0.35%，深证成指涨1.11%，创业板指涨1.35%。沪深两市半天合计成交5725亿元人民币。继昨日净买入之后，北向资金上午继续呈净买入态势，净买入6.01亿元人民币。

　　盘面上， 新能源 赛道、医药两大过度下跌板块携手上攻， 普利制药 以20%幅度涨停， 西藏矿业 涨停；汽车板块延续强势， 江淮汽车 3连板；食品、服装等消费股振荡走强， 洽洽食品 、 巴比食品 涨停。

　　10月27日，港股市场高开高走，盘中上涨幅度扩大，截至午间收盘，恒生指数涨0.99%，报17213.39点。恒生国企指数涨0.93%，报5913.76点。恒生科技指数涨1.35%，报3762.66点。盘面上，资讯科技、生物医药、半导体、地产领涨，食品饮料、银行、黄金走强，媒体娱乐、电讯板块领跌。

　　“宁王”助力 新能源 赛道反弹

　　 宁德时代 宣布加入“回购”大军，进一步提振市场信心。早盘， 宁德时代 股票价格一度涨超4%，截至午间休市收报181.99元，涨2.20%，成交金额55.74亿元人民币，最新总市值8003亿元人民币。

　　昨日晚间， 宁德时代 发布公告称，公司实际控制人之一、老总兼总经理曾毓群提议以20亿元至30亿元回购公司股份，回购股份将用于实施 股权激励 计划或员工持股计划。

　　 锂电池 板块早盘受提振走强， 盟固利 涨超10%， 迪生力 、 科达利 、 恩捷股份 、 西藏矿业 、 圣阳股份 等涨停， 德方纳米 、 西藏城投 、安达科技、 恒兴新材 、 凯中精密 等涨超7%。

　　业绩方面， 西藏矿业 昨日晚间披露2023年第叁季度报告。公司2023年第叁季度实现营业收入2.76亿元人民币，同比增长162.04%；归属于母公司所有者的净收入8777.60万元人民币，同比增长3259.51%。

　　 华西证券 表示，短时间看， 新能源 汽车产业链下半年传统旺季下，各环节有望进入排产量增阶段。中长期看，优质供给逻辑为主旋律，随着后续新车型的持续推出， 新能源 汽车有望进入加速渗透阶段；海外电动化决心明确，全球 新能源 汽车发展实现共振。

　　医药股全线反弹

　　 普利制药 以20%幅度涨停

　　医药股也全线上涨， 减肥药 概念、 创新药 、 CRO 概念等方向上涨幅度居前。截至午间收盘， 普利制药 以20%幅度涨停， 凯因科技 涨超10%， 润达医疗 、 江苏吴中 、 康弘药业 、 誉衡药业 涨停， 大博医疗 、微电生理、 诚达药业 、 新诺威 等跟涨。

　　 普利制药 近日在投资者互动平台表示，公司 减肥药 司美格鲁肽的关键辅料SNAC为公司自产在研品种。目前项目按计划在推进中，关键理化指标符合品种需求；后续公司将及时根据进展履行信息披露义务，敬请广大投资者谨慎决策，注意防范投资潜在风险。

　　业绩方面， 誉衡药业 昨日晚间披露2023年第叁季度报告。公司2023年第叁季度实现营业收入6.19亿元人民币，同比减少24.05%；归属于上市公司股东的净收入1.95亿元人民币，同比增长5940.70%。

　　汽车产业链延续强势

　　 江淮汽车 3连板

　　近期持续活跃的汽车板块今日早盘延续强劲的趋势， 常青股份 盘中一度冲击5连板。截至午间收盘， 鹏翎股份 、 双林股份 、 恒帅股份 涨超10%， 迪生力 、 宁波高发 、浙江荣泰、 北特科技 、 一汽解放 、 江淮汽车 、 江铃汽车 等10余只个股涨停，其中 江淮汽车 已是3连板。

　　消息层面上，AITO汽车官方发布，旗下定位全景智慧旗舰SUV的问界M9预订订单突破1.5万辆。另外，华为和奇瑞合作的首款新车智界S7下个月也将上市。

　　乘联会公布数据显示，10月1-22日，乘用车市场零售121.3万辆，同比增长19%，环比增长8%。其中， 新能源 车市场零售47.2万辆，同比增长42%，环比增长4%。良好的业绩带动产业链轮番走强。

　　银河证券表示，在“金九银十”过后，行业即将进入年末冲量阶段。今年以来行业竞争格局加剧， 新能源 车型迭代速度加剧，对燃油车市场与老款 新能源 车库存形成冲击，叠加钱格战下消费者观望情绪升温，行业库存积压情况有所加剧。据中国汽车流通协会数据，9月汽车经销商综合库存系数为1.51，环比-1.9%、同比+2.7%，仍位于警戒线之上，预计年末冲量阶段行业价格战将延续。消费者在较大力度促销的引领之下，年末车市销量有望继续环比向上。

　　超250亿元腾讯股票被存入CCASS 什么信号？

　　最近，香港清算系统CCASS显示，腾讯券商席位持股出现异动，10月19日，高盛（亚洲）证券有限公司持仓单日激增9521.9万股，以当天收盘价计算价值约277亿港元（约合人民币259亿元）。

　　市场人士认为，按腾讯各股东的持股计算，目前有能力将超过9500万股实物股票直接转成电子股票存放在CCASS的，应该是腾讯的第壹大股东Naspers（南非报业集团），可能是为了继续减持。

　　据统计，从2022年7月直到今天，Naspers已持续15个月减持腾讯，累计减持3.66亿股，持股比例从28.86%减少25.22%，降低3.64个百分点。分析认为，预计两个月后，Naspers对腾讯的持股将降至25%。

　　腾讯控股8月16日披露的二季报显示，腾讯控股今年上半年合计进行了总金额达169亿港元的股份回购。腾讯控股今年以来共回购358亿港元，回购次数97次，回购规模创历史新高。

　　2001年，Naspers以3300万美元收购了腾讯46.5%的股份，尔后受股权增发等原因影响，比例有所下降，但仍然是腾讯的第壹大股东。以腾讯2021年市值最高点9490亿美元计算，Naspers的这笔投资，最高浮盈8750倍。

　　今年以来，腾讯股票价格累计下挫7.93%。今日早盘，腾讯一度涨超2%，目前上涨幅度回落至0.76%，报289.8港元/股，总市值2.76万亿港元。

　　造车新势力齐涨

　　零跑汽车再获15亿欧元投资

　　今日早盘，昨日重挫的汽车股全线上涨。港股汽车板块中，造车新势力齐涨，小鹏汽车、理想汽车、蔚来走强，小鹏汽车盘中一度涨超5%。

　　消息层面上，根据乘联会消息，10月狭义乘用车零售销量预计202.0万辆，环比增长0.1%，同比增长9.5%，其中 新能源 零售75.0万辆左右，环比增长0.9%，同比增长34.6%，渗透率约37.1%。

　　继大众汽车收购小鹏汽车股权之后，国内另一新造车公司零跑汽车也将获得跨国车企的战略投资。

　　根据10月26日零跑汽车公告，斯特兰蒂斯集团（Stellantis）计划向零跑汽车投资约15亿欧元（约合116亿人民币）以获取零跑汽车约20%的股权。

　　业内人士认为，这代表着一家世界可靠的汽车制造商与一家中国新势力电动车企在全球电动车项目上的深度合作就此拉开序幕。斯特兰蒂斯集团和零跑汽车将以51∶49的比率成立一家名为“零跑国际”的合资公司。

　　另外，大型科网股在“双11”的带动下悉数上涨，东方甄选涨超4%，京东集团-SW、阿里巴巴-SW涨超2%。