安大互联
财经热点 > 财经资讯 > 成长股回撤后能否上车? - 基金经理激辩四季度机会
【基金经理】成长股回撤后能否上车? - 基金经理激辩四季度机会
浏览次数:【898】  发布日期:2023-10-26 4:24:31    文章分类:财经资讯   
专题:基金经理】 【成长股】 【三季度】 【新能源
 

  经历三季度大幅回撤后,基金经理还看好成长股投资机会么?10月25日,基金三季报已披露完毕,很多公募基金经理在季报中回顾了三季度的投资思路和透露四季度看好的投资方向,其中对于成长板块的讨论最为热烈。

  成长类基金大幅回撤

  受外资持续流出、半年报业绩较为羸弱的影响,第叁季度沪深300指数下跌3.98%,中小盘宽基指数和成长指数下下跌幅度度更大,如 中证500 指数和中证1000指数分别下跌5.13%、7.92%,创业板指和科创50指数分别下跌9.5%和11.7%。

  从风格层面上,价值股表现好于成长股,行业层面上分化明显,煤炭、石油石化、金融地产等顺周期行业取得较好的正收益,以 新能源 、计算机、传媒为代表的成长行业则表现垫底。

  成长风格主题基金业绩迎来较大幅度回撤,如银河文体娱乐主题、国联成长优选、 中信建投 低碳成长和上银 新能源 产业精选等百余只偏成长主题基金第叁季度净值回撤超20%。

  国联成长优选基金经理在基金三季报中解释,2023年三季度,国内宏观强复苏预期随着弱现实与政策博弈的进一步加深,A股市场显现主题投资与顺周期政策博弈的来回摆动,市场类型的波动较为剧烈,尤其是 人工智能 板块,处于主题投资向业绩增长驱动的成长股投资过渡的进程中,短时间处于业绩催化、事件催化的真空期,叠加北向资金持续流出造成的市场风险偏好降低,板块调整较为剧烈。

  那么,成长股在大幅回调后还能上车么?从最新的三季报基金经理调仓动作来看,对于成长股的操作,有基金经理选择了落袋为安,也有基金经理选择坚守。

  基金经理调仓明显

  今年管理业绩居前的招商基金基金经理翟相栋表示,他在二季度末至三季度末期间,兑现了今年上涨幅度较大、市场预期过高及未来潜在赔率不足的标的,包含光模块、 机器人 等行业的标的。翟相栋最新布局的方向主要是累计下跌幅度巨大,处于下行周期底部,且预期、估值和业绩均在低位的成长行业品种。

  泰信基金基金经理董山青围绕行业景气趋势、业绩增长的确定性,参与了 人工智能 、互联网、电子、计算机、半导体、机械等板块。这位基金经理在第叁季度兑现了部分高估品种,等待 人工智能 板块的下一波机会。

  “成长方向在三季度普遍回撤,这给我们未来提供了更多进攻的决策。”博时基金基金经理金晟哲在基金三季报中表示,从四季度开始,关心更多的是提升仓位的节奏和机会出现在哪些方向。前期 人工智能 的股票价格过度领先基本面,但这个产业毕竟在不断进步,近期也出现多模态和应用层面的多重进展。电子和半导体行业在总量层面不断推动库存周期的见底,也有华为回归等令人振奋的消息和结构层面雨后春笋的创新。 新能源 在史诗级的供需过剩面前估值继续下挫,部分细分领域的收益触底。金晟哲认为,上述方向均迎来布局机会。

  擅长成长股投资的平安基金基金经理神爱前在三季度主要维持了成长方向的配置,他在成长内部做了一定结构调整,减持了通信、传媒、电力等板块,加仓了汽车零部件、电子与半导体、医药等板块。神爱前表示,目前持仓结构主要分布在汽车零部件、电子与半导体、机械设备、传媒、医药、轮胎等方向。

  他认为,未来几年经济处于转型期,过于依赖经济贝塔选股可能难以取得较好的逾额收益,预计逾额收益更多来自产业创新与产业趋势。

  招商基金基金经理陆文凯重点看好软件行业的投资机会。他认为,长远来看,数字化会成为驱动经济持续增长的重要生产要素;短时间来看,在政策引导下的政、企端IT(信息技术)投入加速将提供充分的切实需求支撑,AI技术的潜在应用也给提升用户付费意愿造成一定可能性。虽然二、三季度在盈利端兑现较慢,但回调后性价比再度提升。

  “新”公司有望爆发

  近年来,A股迎来了一段汹涌澎湃的成长股行情,不过,成长板块股票价格波动较大,风险与收益并存,其未来行情将如何演绎?

  追求绝对收益的投资老将国投瑞银基金基金经理綦缚鹏在基金三季报中表示,他关注的关键将从“成长优先”转向成长、质量和股东回报并重。A股市场一直以来对成长股较为关注,但换到长周期视角下看,成长股的投资在未来很长一段时期内会面临较大的挑战。成长股的成长路径为低基数、低渗透率下的高行业增速,低集中度下的龙头份额提升和公司的产品创新。在过去的二三十年中,很容易在低基数、低渗透率、低集中度的路径上找到成长型的投资机会,但未来该类机会变得越来越稀少。未来成长路径的投资机会将主要来自创新,所以成长股的寻找难度加大。

  交银施罗德基金基金经理何帅在三季度减持了 新能源 相关标的。A股市场在2023年三季度表现平淡,前期热门行业如 人工智能 等也经历了明显回落。何帅在三季度主要调整方向是减持了 新能源 相关标的。他认为,虽然 新能源 市场空间巨大, 新能源 车今年仍然维持较高增长,大部分龙头企业维持了较高的市场份额,不过由于上游原材料降价,产业链去库存,使得 新能源 中游相关公司普遍业绩承压,并对基金净值发生了明显拖累。其对部分企业的竞争壁垒估计过高,低估了产业短时间收缩时对其业绩引发的压力。何帅认为,制造业其实不是商业模式最好的生意,供需缺口对于这些行业特别重要。“尤其是对于有一定技术和规模壁垒的制造业,判断其抗周期能力的水平的确是一件艰难的事情。”

  中庚基金丘栋荣则表达了看好成长股投资机会的说法。从基本面上看,他认为,经年多重压力层叠,很多公司仍不舍昼夜努力打磨核心竞争力,积极卡位于新技术、新场景、新应用等方面,其孕育的技术和产品正处于爆发中,如以智能驾驶为代表的造车新势力显山露水, 创新药 及器械等新医疗方法已广泛应用,“梦想”不再高不可攀,而是在产业和产品层面触手可及。从投资上看,这些幸存下来的“新”公司,对应的是蓬勃的“新”需求,能见度提高意味着风险是降低的,存活率和成长性大幅度提高。在市场底部迎新去旧,为“新”定价并积极承担风险,待中流击水,到轻舟过万重山,有望拥抱最好的时候。另外,从估值定价角度看,这些“新”公司现阶段非常契合低估值价值投资的要求,公司风险不断降低、业务持续甚至快速增长、盈利具有高增长性和高弹性的机率。

手机扫码浏览该文章
 ● 相关资讯推荐
2024-10-7【2024】报告 - 三季度资本市场强势反弹 9家物业股市值突破100亿港元
2024-10-6【马鞍山】-中国新貌-安徽马鞍山 - 钢铁之城拥抱绿色创新
2024-10-5【人民币汇率】人民币对美元即期汇率第三季度升值超3.44% - 后续如何走
2024-10-5【三季度】报告 - 前三季度典型房企融资总量3507亿元,同比下降29%
2024-10-4【比亚迪】库克抛售苹果!套现约五千万美元
2024-10-3【新能源汽车】城市车展与下乡活动并驾齐驱,国庆假期汽车市场迎消费热潮
2024-10-3【抽水蓄能】抽水蓄能建设要避免过热
2024-10-2【新能源汽车】汽车早报 - 比亚迪单月汽车销量首次超过40万辆 阿斯顿·马丁下调业绩预期
2024-10-2【特斯拉】特斯拉第三季度交付量低于预期
2024-9-30【国轩高科】新能源早参 - 国轩高科旗下铜陵锂电池项目启动;通威股份在威海成立新能源公司
 ● 相关资讯专题
2024】  【三季度】  【物业股】  【马鞍山】  【长三角】  【新能源汽车】  【汉马科技】  【人民币汇率】  【人民币对美元】  【发达经济体】  【即期汇率】  【第三季度】  【融资成本】  【比亚迪】  【美国银行】  【伯克希尔】  【上汽通用五菱】  【乘用车】  【抽水蓄能】  【广州发展】  【汽车销量】  【阿斯顿·马丁】  【特斯拉】  【电动汽车】  【交付量】  【国轩高科】  【通威股份】  【固态电池】  【天能股份】  【锂电池】  【新能源公司】 
  • 网络建设业务咨询

   TEl:13626712526