中国经济周刊-经济网讯（记者张宇轩）“花397万元购买一辆宾利，只开了1000多千米，就出现8处故障！”

　　不久前， 江西省 雅达实业有限公司责任人对《中国经济周刊》记者反映，该公司今年2月在宾利南昌4S店购买的一辆宾利飞驰V8轿车，6月6日即出现车辆在启动后转向系统失效故障，方向盘无法转动。

　　根据购车公司的说法，由于该车辆属于企业购置，该公司与4S店交涉，被4S店以公司购买的轿车不适用《家用汽车产品修理更换退货责任规定》（以下简称“汽车三包规定”）为由，拒绝换车或退车。记者联系4S店求证，但截至发稿未获对方回应。

　　4S店拒绝购车方退换诉求

　　该公司责任人表示，故障发生后，车辆经店内技术人员检测，车辆提示助力转向系统、底盘控制系统、换道辅助系统等一共出现8处故障。尔后，该公司屡次向4S店要求退车或换车，均遭遇谢绝。

　　上述责任人表示，“如果能够协商退车退钱，我们公司愿意自行承担10万元至20万元的损失，即4S店在退车的同时，至少退还我们377万元。”

　　据澎湃新闻此前报道，对于该车辆故障情况，4S店方面给出的方案为免费更换出现故障的零部件，和赠送保养服务等。

　　4S店职员表示，虽然检测显示车辆出现8处故障，但其实其实不一定代表实际有8处故障，因为某个故障出现后，其它安全设备也有可能存在会随之发出故障信号。当前的解决方案建议是更换方向机总成，但客户不同 意该方案。

　　对于购车公司的换车或退车诉求，4S店责任人回应表示，该车是以公司的名誉购买，不属于个人消费者，其实其实不适用“汽车三包规定”。并且，即便根据“汽车三包规定”，换车或退车有效期也是要求在60天内或行驶里程3000公里之内，两项条件以先到者为准，该辆宾利轿车出现故障时已超过60天期限，也不符合退换条件。

　　7月7日，《中国经济周刊》记者多番致电4S店相关责任人了解后续情况，但去电没人接听电话。后拨打该店公开联系电话，接线职员表示对该事件详细情况其实其实不了解，将转告相关责任人回电，但直至截稿，记者未收到任何回应。

　　律师解读：公司购车不享受“三包”，但可以协商或起诉

　　购车公司提供给《中国经济周刊》记者的购销合同显示，该车辆的销售方为江西和谐宾驰汽车销售服务有限公司，购买方为 江西省 雅达实业有限公司，车款合计359.88万元（不含购置税、车险等费用），双方约定第壹年全车保险在销售方处购买。

　　该合同载明，在车辆交付时，一并提供销售发票、海关进口证明、商品检验单、三包凭据等凭据材料。但对于发生质量问题如何解决并未明确约定，仅注明：“以上条款未尽事宜，根据国家有关汽车产品修理、更换、退货的规定、机动车维修管理规定和生产厂家的有关汽车产品修理、更换、退货的规定和操作流程执行”。

　　北京合弘威宇律师事务所副主任魏景峰向《中国经济周刊》记者分析该事件时表示，对于购买方不利的是，“汽车三包规定”的产品适用范围仅限于家用汽车，企事业单位购买的、用于生产经营的汽车产品，或购买后提供给个人使用或转让给个人的汽车产品，均不属于“汽车三包规定”的范畴。退一步讲，即便遵照“汽车三包规定”相关内容，购买车辆60日内才可凭购车发票、三包证明更换产品或退货。就事件中的情景而言，购买时间已经超过60日，除非双方达成合意，不然销售商可以拒绝退货。

　　魏景峰表示，这一情况同样不适用《消费者权益保护法》的有关规定，只有为生活消费需要，且以个人名义购买商品、服务，其权益才受到本法保护。若是商事主体为了生产、公务、商用且以自身名义购买的商品，不受本法的保护，同样也无法享受“三包”服务。其相关“三包”责任可以根据《产品质量法》等其它相关法律法规的规定和双方约定执行。

　　公司费用支出近四百万购置豪车，出现这样的质量问题应该咋办呢？

　　魏景峰表示，这一情境下，购车公司可以采取以下四种途径维护权益：1、可与经营者协商 解决；2、可依法向各级消费者权益保护组织等第叁方社会中介机构请求调解解决；3、可依法向质量技术监督部门等有关行政部门申诉进行处理。4、争议双方不愿通过协商、调解解决或协商、调解无法达成一致的，可以根据协议申请仲裁，也可以依法向人民法院起诉。