港股振荡下跌，恒指跌0.12%，恒生科技指数跌近1%。

　　汽车股普涨，小鹏涨超3%。

　　消息层面上，小鹏汽车公布，收购滴滴智能汽车开发业务资产的第壹次交割已于2023年11月13日发生。第壹次交割后，标的集团各成员公司均已成为该公司的全资附属公司，而标的集团的财务业绩将被并入该集团的合并财务报表中。

　　另外，小鹏汽车将于11月15日（即明日）公布三季度业绩。美银证券表示，预期小鹏第叁季汽车毛损率按季收窄1.6个百分点，至负7%，毛利率复苏速度较预期慢，主要受累于G3i车型的库存减值损失，和为G9、旧款P7、G3i清理库存而作出折扣促销。

　　中资券商股直线拉升， 中金公司 涨超3%。

　　科网股普跌，快手、美团跌近3%。

　　关于港股后市， 国信证券 指出，当前港股的性价比已经和今年5月底平齐，做多的合理性进一步提高。若要追求极限抄底，ERP模型建议的95%胜率点位为16200点。其认为这个点位可遇不可求，一方面未必能切实到达;另一方面，即便恒指到达这个点位，机会也转瞬即逝，最终17200点仍会是较优的成本水平。因此，我们仍然看好当前港股的做多性价比。行业方面，首要推荐右侧的医药和消费电子，和左侧的互联网和汽车。

　　 中金公司 预计，年底到明年一季度，政策密集出台、美债利率趋缓、地缘局势缓和，可能促进一波修复式反弹，港股弹性大于A股，高弹性和利率敏感型行业或更为受益，包含生物科技、科技硬件、互联网与 新能源 等方向。 中金公司 提到，在更大政策力度兑现之前，对上行空间仍然保守。因此整体建议采用攻守兼备的“哑铃型”结构，一端为追求稳定回报的高分红股，如电信、公用事业和能源等;另一端为有望享受更多增长动能的优质成长股，包含高端科技(如半导体产业链、软件与服务、消费电子及 创新药 相关板块)及出海逻辑(如通用设备制造、交通运输、电气机械及器材制造)。

　　 广发证券 表示，海外政策底已现，中美政策底共振下，港股处于很好的战略机遇配置时点，应围绕“美债底受益”和“行业出清后期”两条线索，具体关注中美利差收缩敏感方向，以恒生科技为代表的消费板块(医药、汽车)、港股互联网等，和消费电子链、半导体复苏链条、地产销售链(白电/家居/消费建材)。

　　中泰国际表示，当前恒指风险溢价回到2016年以来80.6%分位数，同时处于滚动两年平均值1个标准偏差以上，有较高的值博率。继续看多港股年末行情，主因1) 美联储货币政策进入观望阶段，叠加美国财政部减缓发债步伐，美国十年期国债收益率短时间进入平台波动期，利率不再急升纾缓全球股市压力;2) 四季度以来中国一系列支撑经济及金融市场的政策不断夯实，提振市场情绪;3) 近月中美高层频繁互访释放积极信号，11月中美元首会晤预期有助改善市场风险偏好;4) 季节性效应，港股进入全年升市概率较大的两个月;5) 股债收益率具性价比。