中国海员建设工会官微消息，11月10日-16日，经过为期一周的研讨、商量、沟通，中国海员建设工会全国委员会与中国船东协会在上海对《中国船员集体协议（A类）》（下称集体协议）的修订达成一致意见，签署了新一轮集体协议。

　　今年度船员集体协商的关键是改善船员在船通讯条件、优化船员工资计算方式、规范提前解除劳动合约和上船协议程序，更好提高船员在船生活品质、工作待遇，增进海上劳动关系和谐稳定。

　　根据新修订集体协议，船员在船期间，船东向船员提供免费网络流量，使船员能够在船上通讯、娱乐、学习。同时，双方约定，船员使用船舶流量，务必遵守船东或船主制定的使用规范，按规按时段、时长和形式使用，不得因上网影响船舶正常工作、我值班和休息。

　　为规范船上合同履行，双方协商制订了《提前解除劳动合约或上船协议规范程序》，船东成立船上劳动关系协调小组，在船东和船员就提前解除劳动合约或上船协议不能达成一致意见时，充分听取双方意见，明确双方权利义务，有效保障船员的就业权和知情权。

　　双方同意，优化完善加班工资计薪标准，按新计薪标准，船员固定加班费将有较大幅度提高。自2024年起，中国船员集体协议将依据中国人民银行公布的平均汇率，制定和公布人民币最低基薪表。本轮签订的集体协议有效期为2024年1月1日-2026年4月30日。

　　据了解，为了确保签约船东能够切实履行集体协议规定，全国工会12351职工维护权益服务电话已正式向船员开放。未来，船员可拨打12351反映集体协议履行方面的问题。船员投诉时，需准确提供船东或船舶管理公司及派员公司名称、地址、联系人、船舶名称、船旗及我基本信息。

　　中国船员集体协商工作机制建立于2009年，直到今天已坚持开展14年，先后出台了中国船员最低工资标准、最低伙食费标准、船员伤病亡处理行业标准、新型冠状病毒肺炎疫情防控期间船员劳动待遇标准等海上劳动标准，得到了行业认可和广泛应用。2022年-2023年共有886艘船舶申请执行集体协议，在我国履行《2006年海事劳工公约》、维护船员合法权益、推动航运业健康稳定发展等方面施展了关键作用。