私募“踩雷”风波又有投资人发声。11月19日晚间， 郑煤机 发布公告称，经过对所投入生产品的持续跟踪和近期市场舆情，公司关注到通过中国对外经济贸易信托有限公司（以下简称：外贸信托）投向北京华软 新动力 私募基金管理有限公司（以下简称“华软 新动力 ”）的3款信托产品存在无法按期兑付、无法全额兑付的危险。

　　公告显示， 郑煤机 于2023年5月29日至5月31日先后购买三款信托产品，包含外贸信托-华软 新动力 精选1号单一资金信托、外贸信托-华软 新动力 精选2号单一资金信托、外贸信托-华软 新动力 精选3号单一资金信托，认购总额3亿元人民币。

　　上述信托产品除信托期限外，其它基本情况一致。信托产品的受托方为外贸信托，投资顾问为华软 新动力 ，投资期限为1年，预期年化率为5%。

　　其实，外贸信托与华软 新动力 合作颇深，据中国信托登记有限责任公司官方网站数据，4款涉及华软 新动力 相关FOF信托产品的发行机构均为外贸信托。

图片来源：中国信托登记有限责任公司官方网站

　　根据公告，外贸信托作为受托人，根据 郑煤机 的意愿聘请华软 新动力 作为信托投资顾问。受托人对投资建议进行审核，如投资建议内容未违反相关法律法规、信托文件及投资顾问合同的规定，受托人将根据投资顾问出具的投资建议进行信托财产的交易。受托人根据华软 新动力 的投资建议定向投向汇盛资产量化对冲4号私募证券投资基金（基金编号：SZP627）。

　　目前， 郑煤机 已赎回信托资金2956.34万元。同时，公司指定专人负责项目跟踪，积极联系督促各相关方尽快向公司兑付上述信托理财产品的投资本金及收益，尽最大努力保障公司利益。

　　另据《证券日报》记者获悉，外贸信托目前正在积极配合 郑煤机 方面处理相关后续的追偿事宜。

　　对于上述情况，南开大学金融发展研究院院长田利辉在接受《证券日报》记者采访时表示，信托公司为委托人提供资产管理服务进程中，为了保障委托人的财产安全，信托公司需要对委托人的钱财来源进行审查，确保其合法合规。并对投资项目进行风险评估，确保投资的安全性和收益性。同时对投资过程进行严格监管，保证资金的合理使用和投资的顺畅进行。

　　在此之前，证券日报已对华软 新动力 “踩雷”深圳汇盛私募证券基金管理有限公司一事进行追踪报道。华软 新动力 于11月14日下午在官方网站发布公告指出，公司管理的最终实际投资至汇盛私募的部分私募基金产品，因汇盛私募发生违约行为造成兑付困难。

　　受此事件影响，已经有百瑞信托、云南信托和国通信托身陷风波之中。

　　其中，百瑞信托于11月15日在官方网站发布公告表示，公司从未与华软 新动力 、杭州汇盛资产管理有限公司、杭州瑜瑶私募基金管理有限公司和磐京股权投资基金管理（上海）有限公司开展过任何形式的业务合作，公司历史及存续信托产品也从未投资上述机构的任何产品。

　　云南信托方面则表示，针对“杭州30亿量化跑路”事件及有关公司个别TOF产品合作方涉嫌违规违约的传言。经核对，公司已经严格依照信托文件的约定全面履行了受托人职责，TOF相关产品的投资操作均遵循投资人的意愿，并根据其指定的投资顾问指令执行。

　　另外，国通信托也涉及踩雷相关产品。接近国通信托人士称，该信托公司的相关产品系通道业务，规模较小，对信托公司其它产品的正常运作不会发生影响。

　　对此私募“踩雷”风波中各信托公司的最新进展，本站记者将会持续关注。