12月1日，国家市场监督管理总局发布了6起乘用车召回公告，涉及丰田、雷克萨斯、东风、宝马、福特5品牌在内的合计1071551辆乘用车将被召回。其中，丰田发布了3起公告，将共召回超102万辆丰田和雷克萨斯品牌汽车，占召回总量的95.19%。
具体来看，丰田系共发布了3起公告，共召回1019992辆乘用车，涉及863013辆丰田品牌汽车，和156979辆雷克萨斯品牌汽车。 
其中，350021辆丰田卡罗拉、157458辆丰田汉兰达、68434辆雷克萨斯RX的召回起因是，车辆由于高压燃油泵内部零件的耐压性能不足，燃油泵内部可能发生磨损，造成燃油泵焊接部位因应力集中发生裂纹。极端情境下燃油可能会从裂纹处泄漏，如此时接触到外界火源，存在起火风险。同时，燃油泄漏、挥发，存在不得人心排放危害。对此，公司将免费为召回范围内的车辆检查高压燃油泵，不符合要求的零部件更换为改进后的高压燃油泵，以消除安全隐患和不得人心排放危害。
另有168697辆丰田汉兰达的召回起因是，车辆由于前保险杠下护板的安置结构不妥，当该下护板受到磕碰后可能造成部分卡爪松脱，前保险杠下护板及与其固定在一起的相关部件可能脱落，存在安全隐患。对此，公司将免费为召回范围内车辆检查前保险杠，如无破损则为其追加固定器和螺丝进行加固；如有破损则更换前保险杠上、下护板，并使用固定器和螺丝进行加固，以消除安全隐患。
还有186837辆丰田汉兰达和88545辆雷克萨斯RX的召回起因是，车辆由于发动机电子控制单元（ECU）中的燃油喷射量补正控制程序不完善，造成发动机实际喷油量可能低于预期值，造成发动机冷启动时的转速不稳定，极端情境下，车辆低速行驶时出现发动机意外熄火，增加被追尾的危险，存在安全隐患。对此，公司将免费为召回范围内的车辆升级发动机ECU控制程序，以消除安全隐患。 
接着， 东风汽车 将自即日起，召回合计33618辆东风EX1和东风EX1 PRO电动汽车。召回起因是车辆的车载终端（T-box）所收集的信息，在某些特定充电场景时上传不完整，致使远程数据监控平台无法及时发布预警信息，存在安全隐患。
对此，公司将通过车辆远程升级（OTA）技术，为召回范围内的车辆免费升级软件；对于无法通过OTA技术实施召回的车辆，通过东风客服中心联系相关车主，为车辆免费升级软件，以消除安全隐患。 
宝马也将自12月1日起，召回合计12197辆进口7系汽车。召回起因是车辆因供货商生产工艺调整，方向盘接地导线的螺栓孔未按规格生产，可能造成方向盘接地连接异常，方向盘离手检测系统无法识别驾驶员的手是否脱离方向盘，增加了开启车辆辅助驾驶功能后驾驶员及乘客的安全风险，存在安全隐患。
对此，公司将免费为召回范围内的车辆检查方向盘接地连接，必要时进行重新安置，以消除安全隐患。 
福特将自2023年12月22日起，召回合计5744辆进口第六代Mustang汽车。召回起因是车辆因车身控制模块配置错误，当制动液减少到最低标准液位时，车辆无法发出警报，极端情境下可能影响车辆的制动效果，增加碰撞风险，存在安全隐患。
对此，公司将通过授权进口车经销商，免费为召回范围内车辆重新配置车身控制模块参数，以消除安全隐患。
