一家总部办公地位于广州的知名汽车后市场企业疑似破产了。

　　最近，一份关于 广州市 集群车宝数字科技有限公司（以下简称“集群车宝”）致全体员工和合作伙伴的“通告”在朋友圈流传，该企业曾获得 广东省 专精特新 中小企业称号、“汽车服务AAA级门店”“高新技术企业”认证等荣誉。如今，被拖欠钱项的员工、门店和刷不了卡的消费者，都在等一个结果。

　　欠钱不还，集群车宝倒闭引纠纷

　　“到现在还有1万多没打给我。”一位原集群车宝直营店的美容主管对记者说，“从去年4月开始，逐渐有总部和门店的员工被拖欠工资，有的店长还被拖欠了8万多。”

　　不止员工，许多门店也遇到了款项拖欠的问题。1月8日，来自湖南、湖北、甘肃等国内各地的50多名集群车宝的合作商等人，纷纷因破产风波在广州汇合处理此事。店长们表示，门店没有收到关于破产的提前告知，只是3日夜晚从各大微信群收到上述通告，尔后群聊被迅速解散，4日，公司总部就室迩人遐了，也联系不上老板和部分高管。

　　集群车宝抖音官方账号显示，公司全国有200家线下门店。最近，记者走访市场发现，集群车宝旗下部分门店还在营业，而有的因破产风波已经关门，如集群车宝（广园中路店）就不堪欠钱压力拉下了营业门帘。

　　记者了解到，集群车宝的模式是在中间环节链接城市运营商做直营店、加盟店、托管店等门店。建立后的十年间，总共获得过7轮融资，总金额约5亿元人民币。据通告，其数字化赋能平台耗资3.5亿元人民币。

　　“我们客户群主要来自写字楼，日常营业没受到太大影响。但集群车宝还欠我们几万元。”在悦洗悦友财富广场店，一名员工对记者表示。该店是集群车宝赋能店，但没有挂上任何集群车宝的相关名牌。

　　随后，记者来到赋能店集群车宝（广州龙怡新店）。店内空车位很多，原本外墙上的“集群车宝”巨大名牌最近已经被抠除。据店长陈先生介绍，他与2021年底通过加盟成为集群车宝赋能店，由于曾是直营店员工，这才有挂名牌的机会。如今，一纸破产通告不仅造成消费者信任度大跌，从过去月均1500台的顾客量，跌至如今的一天20台不到；而且，从去年12月起有约40万元的营业款被集群车宝代收，直到今天没有下发，造成门店目前难以支付房租、职工薪水等款项。“以前的款项正常发放过，目前我问财务总监上个月的营业款，消息变成了已读不回。”陈先生讲。

　　值得留意的是，陈先生还向记者展示了合同、收款码等资料，资料显示，在门店未知的情景下，去年12月底时收款二维码及账户名称出现了变更。

　　另外，在社交平台上，有部分消费者表示也受到破产风波的影响。一方面，还有未用完的年卡、红包等，由于门店关闭等原因而无法使用。另一方面，过去，通过集群车宝公众号，商户和消费者均可进入“养车商城”小程序进行服务及交易，但在1月3日以后，小程序的页面显示“系统更新维护中”，不能正常使用。

　　行业太卷，律师专家有话说

　　针对职工薪水、门店营业款被拖欠，和消费者的卡券无法使用等诸多问题，记者咨询了上海秦兵（北京）律师事务所刘馨远律师。他表示，集群车宝的经营模式，如果从合同角度而言，则属于合同根本违约行为，若具有非法占有他人钱财的目的，以诈骗方式进行非法募资，则涉嫌触犯诈骗刑事犯罪。而集群车宝主动申请破产，若经查发现属于恶意破产，则可能构成虚假破产罪。

　　他对记者说，商家、员工、消费者可以向当地市场监督管理部门进行反映，也可以依法向属地公安机关进行报案，当前该案涉及影响大，波及范围广，相关受害群体可以首选报案；另外，也可以向管辖破产法院进行集体反映，避免其通过破产合法形式来逃避债务等法律责任。

　　记者就破产风波和拖欠钱项询问了高集群，截至发稿尚未收到回复。据新快报报道，有人士透露即将申请破产的集群车宝负债超1亿元人民币。

　　其实，业内人士对记者说，后市场竞争激烈，很多企业都面临巨大的竞争压力，正如通告中提及的，汽后市场属非标服务等特点造成改造升级之路漫漫。

　　从集群车宝来看汽车后市场的问题与挑战，艾媒咨询总裁兼首席分析师张毅对记者说，“这家企业最大的问题应该还是三个方面，主要是企业经营模式上存在问题，这是最主要的，其次是经营模式所引发的钱财供给不足，是其倒下最致命的原因，最后是数字化系统比较‘虚’，要更接地气。”

　　张毅进一步分析称，但传统汽车后市场仍旧存在强大的刚性需求。截至2023年9月底，全国汽车3.3亿辆， 新能源 汽车仅1821万辆，不至于发生太大影响。在激烈的市场竞争中，企业要关注所提供的服务、产品这种根本问题，打出产品和价格的不同化，让消费者感受到实惠，不应对信息化数字化过于理想化。