工信部：2024年度、2025年度的 新能源 汽车积分比例要求分别为28%和38%

　　12月28日，工业和信息化部发布关于2024-2025年度乘用车企业平均燃料消耗量与 新能源 汽车积分管理有关事项的公告。2024年度、2025年度的 新能源 汽车积分比例要求分别为28%和38%。对核算年度生产量2000辆以下并且生产、研发和运营保持独立的境内乘用车生产企业，进口量2000辆以下的获境外乘用车生产企业授权的进口乘用车供应企业，企业平均燃料消耗量较上一年度下降达4%以上的，其达标值在GB 27999《乘用车燃料消耗量评价方法及指标》规定的企业平均燃料消耗量要求基础上放宽60%；下降2%以上不满4%的，其达标值放宽30%。乘用车企业核算 新能源 汽车积分达标值时，低油耗乘用车生产量或进口量根据其数量的0.2倍计算。

　　财联社汽车： 新能源 汽车是我国汽车产业升级的重要抓手。

　　小米汽车来了！

　　12月28日，小米汽车召开技术发布会，首款量产车SU 7也第壹次以实车亮相。技术发布会上，小米汽车着重介绍了基于摩德纳平台架构下电动化、自动驾驶和智能座舱等三方面的技术。同时，这场以“跨越”为主题的发布会，也展示了小米作为科技公司，围绕着“人车家”的生态布局。小米集团老总雷军表示，在未来15-20年内，希望成为全球五大汽车制造商之一。

　　财联社汽车：眼下小米汽车最拿不准的或许就是定价问题。

　　 孚能科技 配套首款钠电车型下线

　　12月28日， 孚能科技 配套的首款江铃易至EV3 251km版本钠电车型下线，电池能量密度在140-160Wh/kg之间，零下20℃放电容量保持率可以达到91%以上。根据规划， 孚能科技 将于2024年推出第贰代 钠离子电池 ，能量密度将达160-180Wh/kg；2026年，产品能量密度将进一步提高至180-200Wh/kg。

　　财联社汽车：钠离子动力电池产业化正在迈出关键一步。

　　smart与亿咖通科技成立合资公司

　　12月28日，智能纯电汽车品牌smart与亿咖通科技宣布成立合资公司，聚焦车规级智能软件技术开发，构建“软件定义汽车”创新技术生态。双方将联合投入技术研发，加速孵化smart全新一代智能座舱。未来，依托全新合资公司，smart将为全球用户造成更前沿的智能化都市交通解决方案，进一步满足消费者“千人千面”的个性需求。

　　财联社汽车：依托亿咖通的智舱、智驾解决方案，smart将迅速实现智能化的拉平。

　　日产汽车11月全球销量28.23万辆同比增长24.2%

　　12月28日，日产汽车公布11月全球产量31.72万辆，较去年同期增长27.4%；销量28.23万辆，较去年同期增长24.2%。其中，中国区含乘用车和轻型商用车两大事业板块在内的销量为74,879辆，环比增长2.2%。

　　财防社汽车：日产在我国的处境仍然艰难。

　　丰田：准备帮助旗下大发汽车支付做假丑闻相关费用

　　丰田首席流传官长田准12月28日表示，“若大发提出要求，我们愿提供全力支持”。同日，大发汽车宣布，将对无直接交易的二三级零部件供货商提供补偿，且对于423家直接交易的主要零部件供货商，已启动个别谈判。

　　财联社汽车：这其实不是丰田汽车旗下子公司第壹次出现数据做假等诸多问题。

　　（财联社记者刘阳整理/点评）