2月26日，理想汽车公布2023年第四季度及全年财报。得益于规模的迅速扩大、经营效率的持续提升，理想汽车于报告期内实现了历史最佳财务业绩。第四季度营业收入417.3亿元人民币，同比增长136.4%；季度交付量131805辆，同比增长184.6%。全年实现营业收入1238.5亿元人民币，同比增长173.5%；全年交付量376030辆，同比增长182.2%。由此，理想汽车成为第壹家年营业收入突破千亿元的新势力车企。

　　更为关键的是，理想汽车突破新势力造车长期深陷亏损的困局，实现了自交付以来的全面盈利，第四季度净收入为57.5亿元人民币，季度毛利率为23.5%，2023年全年净收入达到118.1亿元人民币，第四季度自由资金流创新高，达到146.4亿元人民币，截至2023年末公司现金储蓄达到1036.7亿元人民币。

　　产品、研发、供应制造和销售交付等组织高效协同，加速激发飞轮效应。规模的扩大推动经营成本持续优化，理想汽车持续加大研发投入。第四季度研发费用为34.9亿元人民币，同比增长68.6%。2023年全年研发费用达到105.9亿元人民币，创历史新高，同比增长56.1%，第四季度销售、一般及管理费用为32.7亿元人民币，费用率占比7.8%，较去年同期进一步降低。

　　随着 新能源 汽车的发展进入下半程，智能化水平将成为产品的核心竞争力。2023年理想汽车秋季战略会将智能驾驶的技术领先正式并入公司核心战略目标。研发人才规模和人才密度大幅增加，2023年智能驾驶研发团队达到千人规模，今年将扩充到2000人，加大包含车辆、测试、算法和前沿技术的研发。预期今年二季度，无图版城市NOA将向全国所有城市开放，将OTA升级到所有的AD Max车辆。

　　在补能领域，理想汽车提出了800V高压纯电解决方案，全方位推进5C高压纯电车型、超充桩和充电网络布局。2024年底，理想汽车将在全国上线2000座超充站，覆盖全国九纵九横流量最高的十八条国家高速干线，完成三线及以上城市核心城区60%的覆盖。

　　2023年是理想汽车加速成长的一年，全年交付新车37.6万辆，30万辆年销量目标完成率达到125%。理想汽车表示，2024年第壹季度业绩展望创同期新高，预计实现交付量10万至10.3万辆，同比增长90.2%至95.9%；营业收入实现312.5亿元至321.9亿元人民币，同比增长66.3%至71.3%。