4月2日，据 安徽省 纪律检查委员会监委消息：安徽 江淮汽车 集团控股有限公司原党委书记、老总安进涉嫌严重违纪违法，目前正接受 安徽省 纪律检查委员会监委纪律审查和监察调查。

　　2012年，安进接棒左延安，成为 江淮汽车 老总。

　　据 江淮汽车 在2021年3月29日发布的2020年年度报告，安进，男，1957年4月生，管理科学与工程专业博士，正顶级工程师。历任安徽 江淮汽车 集团控股有限公司总经理，安徽 江淮汽车 集团股份有限公司总经理、老总，安徽 江淮汽车 集团有限公司副老总、总裁、老总。当当时担任安徽 江淮汽车 集团控股有限公司党委书记、老总，安徽 江淮汽车 集团股份有限公司党委书记、老总。

　　安进于2021年退休辞任。

　　2021年4月27日， 江淮汽车 发布公布称，公司董事会于近日收到老总安进的辞职报告，安进因退休原因辞去公司第七届董事会老总及董事会下设专门委员会的相应职务。原副老总兼总经理项兴初正式升任为 江淮汽车 老总，并成为公司法定代表人。

　　在安进掌舵江淮的九年时间里，江淮的营业收入实现了增长，但净收入却并未实现同步增长。

　　2012年年度报告显示， 江淮汽车 在2012年实现营业收入291.17亿元人民币，同比降6.17%；实现净利4.95亿元人民币，同比降20.31%。2020年 江淮汽车 实现营业收入428.31亿元人民币，同比下降9.42%；归属于上市公司股东的净收入1.43亿元人民币，同比增长34.52%。不过，2020年公司扣非净收入为-17.19亿。2020年报告期内 江淮汽车 非我们时常性损益金额18.61亿，包含非流动资产处置损益12.59亿和政府补助13.09亿等，累计获得 新能源 补助高达4.93亿元人民币。这意味着， 江淮汽车 依旧处于巨亏状态。

　　另外，安进执掌 江淮汽车 期间，江淮先后与蔚来、大众汽车集团达成战略合作。在合作中，安进的一些做法也受到争议。其任期内，江淮丧失了对合资公司江淮大众的控制权，大众与江淮原本50：50的合资股比变为75：25，江淮大众更名为大众汽车（安徽）有限公司。

　　 江淮汽车 与蔚来的合作始于2016年，江淮承担着蔚来代工厂的角色。不过在2023年，双方的代工合作终止。2023年12月5日， 江淮汽车 发布公开挂牌转让部分资产的进展公告称，以31.58亿元价格向蔚来汽车受让蔚来汽车工厂等资产。

　　30天之后的1月11日， 江淮汽车 再度与蔚来达成新的合作，宣布签署《换电战略合作框架协议》，与蔚来在换电电池标准等多个领域展开合作，同时江淮表示，后续规划的 新能源 车型将与蔚来深度合作，推出“可充可换可升级”车型。