2019年1月， 特斯拉 第壹家海外超级工厂在 上海临港 正式开工，作为中国首个外商独资整车制造项目，该工厂彼时创下了“当年开工、当年竣工、当年投入生产、当年上市”的 特斯拉 速度和上海速度。时隔5年， 特斯拉 再次坚定选择 上海临港 ， 特斯拉 上海 储能 超级工厂开工仪式于5月23日下午在临港举行。

　　临港新片区党工委副书记吴晓华指出，临港新片区携手 特斯拉 一路走来，共同见证了彼此的成长。 特斯拉 上海超级工厂已具备年产超过95万辆纯电动车的能力，是 特斯拉 全球重要的生产基地和出口中心。临港新片区制造业固定资产投资、规上工业总产值，增速排上海第壹，总量排上海第贰，已经成为上海经济发展的“增长极”与“发动机”。

　　吴晓华表示，本次上海 储能 超级工厂的洽谈到签约仅用时1个月，再次刷新了“临港速度”，期待 特斯拉 超级工厂施展标杆作用，让临港新片区成为更多世界级企业的聚集地，助力 上海临港 缔造成为具有全球影响力的产业创新高地和绿色低碳示范区。

　　2023年4月， 特斯拉 与临港新片区就该项目签约，随后的12月，该项目在临港新片区正式拿地签约。临港新片区管委会在过去不久的5月13日发布消息， 特斯拉 上海 储能 超级工厂建设项目已完成施工许可证核发。

　　项目总占地面积约20万平方，工厂临近 特斯拉 上海超级工厂，这也是 特斯拉 在美国本土以外的首个 储能 超级工厂项目。

　　目前披露的消息显示，工厂预计2025年第壹季度投入生产，投入生产后超大型 储能 电池Megapack产量将高达1万台， 储能 规模近40吉瓦时（1吉瓦时=1000兆瓦时）。

　　Megapack系 特斯拉 的明星产品。从2015年开始， 特斯拉 在美国推落发用 储能 电池Powerwall和超大型商用 储能 电池Megapack，分别面向家用 储能 市场和商业、工业 储能 市场。2023年全年装机量为14.7吉瓦时，2024年一季度的装机量更是达到创纪录的4.1吉瓦时， 储能 业务毛利同比增长140%，是 特斯拉 增速最为迅猛的业务之一。

　　 特斯拉 顶级副总裁朱晓彤表示， 特斯拉 致力于用推翻性技术解决出行和能源领域的根本性问题，形成电动车、 储能 产品、 人工智能 （AI）和 机器人 领域全产业链垂直整合的创新技术综合体。

　　其强调， 特斯拉 的 储能 业务作为其多元化战略的重要组成部分，正以其可靠的技术和创新的产品引领着全球 储能 市场的发展。而上海 储能 超级工厂的开工，无疑将进一步巩固 特斯拉 在 储能 领域的领先地位。

　　 特斯拉 方面还表示，上海 储能 超级工厂也是 特斯拉 入华十年来，继上海超级工厂之后，在我国的又一大型投资项目。这座工厂不仅代表了 特斯拉 在全球 储能 布局中的又一重要落子，更是其在全球能源转型大潮中饰演关键角色的有力证明。

　　值得强调的是，作为上海的重大能源项目，上海 储能 超级工厂的建设将助力上海构建绿色能源体系，推动城市向更加环保、可持续的方向发展。在活动现场， 特斯拉 还与临港集团完成了中国首批超大型商用 储能 电池Megapack的签约。这标志着 特斯拉 储能 在华业务正式开始新篇章，未来也将助力临港新片区缔造低碳城市战略和实现“双碳”目标。