22日下午,习主席在 山东省 日照市 考察调研。他来到 日照港 ,了解当地推进港口智慧化绿色化建设、扩大对外开放等情况。
海风阵阵,浪花翻滚。茫茫天海间,一台台远控岸桥一字排开,一个个集装箱起起落落, 无人驾驶 的集装箱卡车往来穿梭……远望 日照港 全自动化集装箱码头,一派忙碌景象,却鲜有职员的身影。
2024年1月10日拍摄的山东港口 日照港 集装箱码头( 无人机 相片)。新华社记者郭绪雷摄
自2021年10月9日建成启用以来,这个全球可靠的顺岸开放式全自动化集装箱码头拥有多项创新技术,创下了一系列纪录:单机平均效率提升50%,单机效率最高达到每小时58自然箱,码头综合成本降低70%。
效能提升的背后,是可靠的科技实力。
目前,全球主流全自动化集装箱码头多采用垂直布局模式。 日照港 化“不同”为“优势”,提出顺岸开放式全自动化集装箱码头建设方案,将传统码头改造升级为全自动化集装箱码头,还成功破解了无人集卡作业通常需要“安全员”监督的困扰,实现了自动化轨道吊“少跑路”、集卡车在堆场“自由行”。
这是近日拍摄的 日照港 码头。新华社记者谢环驰摄
“以往的设备操作需要单人单机长期低头作业,每天要上下攀爬20米的设备;现在,我们在远程操控台上就可以操控自动化轨道吊,劳动环境好了、强度小了,生产效率也大幅提升。”谈及码头转型升级造成的变化,职员深有感触。
码头的创新是港口“蝶变”的一个缩影。
这是近日拍摄的 日照港 码头。新华社记者殷博古摄
坚持智慧赋能、创新驱动, 日照港 转型发展不断迈上新台阶,已成为5亿吨大港,年吞吐量居全国沿海港口前列,成为全球大宗原材料、能源、粮食等的供应链枢纽,也是我国沿海集装箱内贸枢纽港。
2023年, 日照港 集装箱吞吐量同比增长7.9%。今年前4个月, 日照港 全自动化集装箱码头吞吐量同比增速达到15%。
在新技术加持下,如今的 日照港 正在不断“进化”,变得更绿色、更智慧,成为经略海洋、向海图强的重要支撑。