今日早盘，A股三大股指走势分化：银行板块及“三桶油”表现强劲，带动上证指数强势运行；地产及 新能源 主线则出现调整，拖累深证成指、创业板指振荡回落。
A股主要股指早盘表现
板块方面，跨境 电商概念 早盘高举高打， 跨境通 、 普路通 等触及涨停。消息层面上，5月24日国务院常务会议审议通过《关于拓展跨境电商出口推进海外仓建设的意见》。
个股方面，部分光刻胶概念股早盘异动， 容大感光 股票价格直线拉升，最高涨超15%。
港股方面，恒大系个股早盘大涨，恒大汽车复牌后盘中一度暴涨超113%，恒大物业盘中一度涨超20%。恒大汽车公告称，公司31.45亿股潜在待售股份（占全部已发行股份的约29.0%）将即时被收购，另外32.03亿股潜在待售股份（占全部已发行股份的约29.5%）将成为潜在买方于买卖协议日期后一定期限内的一项可行使选择权的标的。
跨境 电商概念 掀涨停潮
光刻胶概念股异动
早盘，A股跨境 电商概念 掀涨停潮。截至午间休市， 凯淳股份 收获20%幅度涨停， 跨境通 、 普路通 、 海程邦达 等多只个股涨停， 壹网壹创 、 赛维时代 等涨超10%。
跨境 电商概念 早盘上涨幅度排名
5月24日国务院常务会议审议通过《关于拓展跨境电商出口推进海外仓建设的意见》。会议指出，发展跨境电商、海外仓等外贸新业态，有益于增进外贸结构优化、规模稳定，有益于缔造国际经济合作新优势。要积极培育跨境电商经营主体，鼓励地方立足特色优势支持传统外贸企业发展跨境电商，强化跨境电商人才培养，为企业提供更多展示对接平台，持续推进品牌建设。
上海证券分析认为，长远来看，逆全球化的高成本、线上渠道快速发展和AI数字化转型，推动跨境电商具有长期发展空间。跨境电商领域的投资主线包含：具有优异商业模式和创新能力的国内跨境电商四小龙、工贸一体出口龙头、兼具产品力和品牌优势的跨境品牌商、基础设施服务商等。
光刻胶概念股早盘异动。 容大感光 盘中直线拉升，最大上涨幅度超过15%，截至午间收盘上涨10.14%。 宝丽迪 涨超17%， 百川股份 、 彤程新材 、 扬帆新材 等概念股纷纷跟涨。
容大感光 早盘走势
恒大汽车复牌，股票价格大涨
5月27日，恒大汽车复牌高开逾94%，盘中一度涨超113%，截至午间收盘涨81.58%，报0.69港元/股，成交额2.18亿港元，总市值报74.82亿港元。
这时，港股“恒大系”纷纷走强，恒大物业盘中涨超20%，截至午间收盘涨超7%。
恒大汽车5月26日晚在港交所公告，31.45亿股潜在待售股份（占全部已发行股份的约29.0%）将即时被收购，及32.03亿股潜在待售股份（占全部已发行股份的约29.5%）将成为潜在买方于买卖协议日期后一定期限内的一项可行使选择权的标的。公司向港交所申请本公司股份由2024年5月27日9时起恢复买卖。
恒大汽车公告称，条款书提及订立一份授信协议，据此，潜在买方（或其经本公司同意后指定的另一方）将向本公司提供信贷额，以资助本集团持续经营及发展本集团电动汽车业务。目前，本集团资金严重短缺。本集团天津工厂自今年年初以来已不再生产作业。于本公告日期，本集团天津工厂尚未恢复生产。
此前，5月17日，恒大汽车在盘中大涨70%后宣布暂停买卖。恒大汽车在公告中表示，5月16日，公司已知悉，共同及个别清盘人代表中国恒大集团（清盘中）、恒大健康产业集团有限公司、Acelin Global Limited，与一名独立第叁方买方订立条款书，据此，潜在卖方与潜在买方或会就买卖潜在卖方所持恒大汽车股份订立最终买卖协议。
从经营业绩看，2023年，恒大汽车实现总收入13.4亿元人民币，其中超过11亿元人民币的收入来自物业销售；全年亏损高达119.95亿元人民币，同比2022年亏损276.64亿元人民币有所收窄。截至2023年12月31日，恒大汽车资产总额348.51亿元人民币，负债总额725.43亿元人民币。
截至2023年12月31日，恒大汽车累计交付超过1389辆。恒大 新能源 汽车（天津）有限公司于2022年9月正式量产，截至2023年12月31日，共生产恒驰5汽车1700辆。
其实，恒大造车业务已深陷危机。恒大汽车2024年1月8日公告，公司执行董事刘永灼因涉嫌违法犯罪，已经被依法刑事拘留。另外，恒大恒驰 新能源 汽车（上海）有限公司新增三条被执行人信息，标的合计9800万元人民币。
2023年8月14日，恒大汽车宣布，其获得由阿联酋国家主权基金持股的上市公司纽顿集团（NWTN.US）首笔5亿美元战略投资，另有6亿元人民币过渡资金将自公告后5个工作日开始逐渐到账。双方拟议的交易预计将于2023年第四季度完成。交易完成后，纽顿集团对恒大汽车持股比例占扩大后已发行普通股总数的27.5%。
彼时，市场认为纽顿投资将成为恒大汽车的“救命钱”。不过，恒大汽车于2024年4月5日晚在港交所公告称，与纽顿集团签订的战略投资协议终止，原定交易及相关 债转股 修订条款未能取得进一步发展。
