6月1日，新造车企业逐渐披露5月销量，愈演愈烈的价钱战和流量战裹挟下，尽管5月处于传统销售淡季，多数企业仍迎来集中环比回暖。
其中造车新势力中，理想汽车时隔三个月单月销量重新站上3万辆，蔚来汽车时隔九个月重回两万辆并刷新月度交付记录，小鹏汽车、哪吒汽车重回“万辆俱乐部”。
传统车企孵化的 新能源 品牌中，广汽埃安重回4万辆，鸿蒙智行突破3万辆，极氪汽车、深蓝汽车、岚图汽车、阿维塔均实现同环比增长。
“5月，五一假期及车展新车发布，经销商门店客流迅速提升，集中消化部分消费需求。云南、郑州、深圳等多地汽车以旧换新补助细则落地，进一步激发市场消费热情。尽管政策效果尚未完全显现，但市场观望情绪正逐渐转化为购车行动。”中国汽车流通协会指出。 
蔚来创新高，小鹏、哪吒重回“万辆俱乐部”
6月1日，理想汽车率先公布5月交付情况，以超3.5万辆的销量成绩位列当月造车新势力首位，同比增长23.8%。其中理想L6成为其销量增长的重要推手。数据显示理想L6自4月24日开启交付以来，合计交付超1.5万辆，创造了理想汽车新车型交付的最快纪录。
“理想L6的产能在持续爬坡，交付等待周期会进一步缩短，定购车主也将更快开上新车。”理想汽车方面表示。
不过理想汽车6月面临不小的交付压力，根据理想汽车给出的二季度交付指引（10.5万~11万辆），4月和5月共交付6.07万辆，6月理想需完成4.42万辆才能达到交付指引下限。
对于L系列，理想汽车方面对接着几个月的月度销量表现预期非常乐观。理想汽车老总李想之前在财报会上透露，理想L6已经被广泛认可，在价格策略调整之后，L7、L8和L9的订单量在持续增长，后续没有降价的计划。
不过6月1日，理想汽车宣布，即刻起至2024年6月30日24:00前定购理想汽车全系产品，可享首付最低0元起金融购车方案。
蔚来汽车紧随其后，5月交付约2.05万辆汽车，同比增长233.8%，环比增长31.5%，刷新了月度交付纪录，开脱了“蔚一万”的称号（去年蔚来老总李斌接受采访时表示，若蔚来长期月销1万辆，他和蔚来总裁秦力洪就得去找活干了），其上一次月销突破2万辆是去年7月。
为持续提振销量，蔚来汽车也在变相降低销售门槛。蔚来汽车宣布，自2024年6月1日起，支付定金购买新车可享1.8万元选装基金、1万元以旧换新补助、1年NOP+等。正在举办的粤港澳大湾区车展上，一蔚来销售人员告诉21世纪经济报道记者：“选择BaaS方案购车更享月租付4赠1、提车赠40张免费换电券等优惠。”
零跑汽车5月交付近1.82万辆，同比增长50.6%，其中，零跑C11、C10交付达近1.2万辆。同时零跑汽车宣布，全新车型C16将于本月正式上市。
“全世界最惨的人是我国车企的总裁，每月发月报、每周发周报，每一次都是把总裁放在火上烤。”6月1日，零跑科技开创人、老总兼总裁朱江明在第贰届未来汽车先行者大会上戏称。
另外，零跑汽车自今年9月起开始在欧洲9国进行电动汽车销售，今年底将进军印度、亚太、中东、非洲及南美洲等市场。海外市场的发力，叠加C16的上市，一定水平上将助推零跑的销量表现。据朱江明透露，零跑今年要实现年销25万~30万辆的目标。
小鹏汽车5月交付约1.01万辆新车，同比增长35.2%，环比增长8%，是今年第壹次重回月销万辆俱乐部。其中，小鹏X9单月交付量达到1625辆。
小鹏汽车老总及首席执行官何小鹏在财报会上透露，子品牌MONA产品系列的首款A级纯电轿车将在6月亮相，三季度上市交付；今年四季度，小鹏汽车还将交付一款B级纯电轿车，作为达成25%技术降本首发车型。
和零跑汽车一样，小鹏汽车也在加速海外布局。5月，小鹏汽车宣布进入澳大利亚、法国市场，重点车型包含小鹏G9、G6等。同时小鹏G6、X9在香港亮相，首批右舵版小鹏G6预计于今年第叁季度交付。
哪吒汽车时隔三个月月交付重回万辆，5月交付1.01万辆新车，环比微增，但成为5月唯一同比下降的造车新势力。今年1~5月，哪吒汽车累计交付4.36万辆新车，仅完成年度30万销售任务的14.5%。
哪吒汽车的内部组织调整还在持续，5月24日，哪吒汽车方面确认整合多部门到产品研发中心统筹管理，哪吒汽车总裁张勇兼任产品研发中心总经理；同时，前360副总裁、资深媒体人陈朝华正式出任哪吒汽车副总裁，负责品牌流传与媒体关系。
总裁亲自抓营销、哪吒汽车主要投资人周鸿祎下场、资深媒体人跨界入局，哪吒汽车能否将流量转化为销量，有待时间和市场验证。
余承东预计问界6月将突破4万辆
5月销量“淡季不淡”的表现在小米汽车和传统车企缔造的 新能源 品牌上体现得也尤为明显。
“单月交付超过1万辆，全年保证交付10万辆，冲刺12万辆。”小米集团执行老总、开创人雷军透露了小米汽车接着的销售目标。
据了解，截至4月30日小米SU7累计锁单量达到88063台，4月交付7058辆，5月交付8630辆。
雷军坦言，小米订单数量“远远超出自己的向往，也超过了很多同行的期待”，为快速完成交付，小米工厂6月起将开双班扩产，以支撑月交付破万、年交付破十万辆的目标。
雷军大秀小米SU7“成绩单”之后，华为常务董事、终端BG老总、智能汽车解决方案BU老总余承东同样以销量来秀了一番“肌肉”。据其介绍，截至5月19日，鸿蒙智行（含问界、智界）今年的累计销量达13.4万辆。
他也透露了AITO 问界旗下车型的大定“成绩单”：问界新M5上市30天大定达到2万台、问界新M7上市8个月大定突破18万台、问界M9上市5个月大定突破9万台，而刚刚上市的问界新M7 Ultra首日大定突破1.2万台。
需要谨防的是，6月1日鸿蒙智行官方并未披露5月交付数据（5月1日AITO问界、智界第壹次以“鸿蒙智行”品牌身份公布4月销量）。不过当天在互联网上发布的《鸿蒙智行全家族齐聚粤港澳车展》新闻稿中，写有“5月鸿蒙智行全系交付新车30578辆”。21世纪经济报道记者也从鸿蒙智行相关人士处确认了这一数据。
“5月份经历了产品调整期，主力销售产品换代造成短时间内销量下降，预计6月份销量将重回快速增长轨道。”余承东预计，问界品牌6月销量将迈过4万大关，后续将冲击月销量5万辆。
5月广汽埃安全球销量超4万辆，环比增长42.5%，时隔四个月再次站上4万辆高位。今年1~5月，其全球累计销量超14万辆。
“5月，埃安先后进驻了缅甸、新加坡、马来西亚、塔吉克斯坦、尼泊尔等市场，半年时间已入驻19个国家和地区。步入6月，埃安的国际化战略将进一步加速，计划在香港、印尼、卡塔尔等市场进行新布局。”广汽埃安方面表示，全新第贰代AION V计划将于7月上市，昊铂GT全球款车型也将上市。
另外，极氪汽车5月交付约1.86万辆，同比增长115%，环比增长16%，迎来单月交付历史新高；岚图汽车5月交付4521辆，同比增长51%，环比增长11.5%，前5个月累计销量近2.49万辆，同比增长106.83%；深蓝汽车5月交付约1.43万辆新车，环比增长12.8%，同比增长104.69%，前5个月累计销量近6.72万辆；阿维塔交付4,569台，环比下降12.92%，同比增长162.89%。
乘联会预计，5月狭义乘用车零售市场约为165万辆左右，同比去年下降5.3%，环比上月增长7.5%。其中， 新能源 零售77万辆左右，环比增长13.7%，同比增长32.7%，渗透率预计为46.6%。
展望6月，中国汽车流通协会认为，6月是车市传统淡季，受农忙时节、炎热天气和5月车展需求透支等多重原因影响，消费者购车热情略有减退。随着国内各地逐步实施以旧换新补助政策，叠加经销商半年考核冲量，预计6月车市将整体企稳，销量与5月基本持平，并有望显现小幅增长势头。
