A股三大指数今日集体回调，截止收盘，上证指数跌0.83%，深证成指跌0.80%，创业板指跌0.54%。沪深两市成交额不足7000亿元人民币。
行业板块几乎全线下跌，房地产服务、电网设备、家用轻工、电机、工程咨询服务、房地产开发、采掘行业下跌幅度居前，仅航天航空、船舶制造板块逆市翻红。
个股方面，下跌股票数量超过4600只。新股N汇成真暴涨超752.95%。
今日要闻
重磅突发！中东土豪或入股中国公募巨头！
据路透社报道，卡塔尔主权财富基金已同意购买中国第贰大公募基金公司——华夏基金10%的股份。据知情人士透露，卡塔尔投资局已同意从春华资本（Primavera Capital）手中购买华夏基金的股份。
罕见！3只A股集体狂跌 最高跌近99%！
今天进入退市整理期的几只退市A股的二级市场价格表现，让很多投资者见识了此类股票跌势的惨烈。其中一只退市股今天开盘即狂跌97.66%，盘中下跌幅度甚至一度达98.68%，日内如此大的下跌幅度在A股市场历史上实属罕见。另外两只退市股盘中下跌幅度也超过80%。
“市值退市”也来了！本月多股因市值跌破3亿元拉响退市警报
6月4日晚间，B股上市公司建车B(200054.SZ)发布了可能被终止上市的第五次风险提示公告。截至6月4日收盘，建车B已连续13个交易日每日股票收盘市值低于3亿元人民币。除建车B外，6月4日晚间，A股上市公司* ST深天 (000023.SZ)亦发布“市值退市”预警，公司股票已经有1个交易日收盘市值低于3亿元人民币。4月24日晚间， ST美讯 (600898.SH)曾公告，因公司股票当日收盘价为1.02元，市值2.91亿元人民币，低于3亿元人民币，如连续20个交易日的每日股票收盘市值均低于3亿元人民币，公司股票将被终止上市交易。
罕见！高峰期超48万个集装箱等待 这一重要港口“大堵船”！全球航运价格集体飙升
当地时间周一，全球航运巨头马士基集团表示，由于集装箱市场需求强劲，红海危机造成的混乱持续，全球港口有进一步拥堵的迹象，尤其是在亚洲和中东地区。
智能网联车大消息！有序开展智能网联汽车准入和上路通行试点
据工业和信息化部官方网站，根据《关于开展智能网联汽车准入和上路通行试点工作的公告》有关工作安排，经汽车生产企业和使用主体组成联合体自愿申报、车辆拟运行城市人民政府同意、所在地省级主管部门审核推荐，四部门”组织专家对第壹次集中申报的方案进行了初审和择优评审，研究确定了9个进入试点的联合体。 比亚迪 、上汽、蔚来等9家汽车生产企业入选。
机构观点
招商证券 ：A股市场在6—7月可能会显现结构上行的特征
当前的政策支援力度持续增强，投资端结构改善初现端倪，出口则继续显现稳步上升的 势头，价格变量预期有望进一步上行。基于此，预期上市公司半年报的整体盈利能力将保持相对稳定，且由于去年同期基数较低，同比增速可能会表现一定水平的上行。随着三中全会的临近，市场对于全面经济改革的期待可能会进一步升温，从而提升市场的危险偏好。外资预计仍将保持对A股的增持态势。A股市场在6-7月可能会显现结构上行的特征。风格方面，重视“现金奶牛”型股票，高ROE高自由资金流的龙头风格有望中期占优，指数方面，6月A50/300质量/大盘成长有望重新回归。
光大证券 ：市场有望修复至去年乐观水平，预计风格将便均衡
预计下一阶段市场上行的动力将逐步从宏观经济转向微观层面的上市公司盈利预期的再修正。一季报之后，分析师对A股的收益预期有望迎来超季节性的上修，这或将成为未来一段时期市场上行的重要动力。在市场行情演绎的节奏方面，政策出台前后可能会是市场迎来上涨的关键时间点，尤其是地产链相关政策进一步优化，或将推动市场迎来新一轮上行区间。总体来看，市场行情有望修复至去年的乐观水平。预计市场风格将偏均衡，建议关注家用电器、电子、银行、基础化工、有色金属及房地产行业。
广发证券 ：优质成长、科创企业的估值有望从低估提升至正确的水平
4月以来市场轮动较快，而近期速度放缓，市场或在寻找新一轮交易主线；TMT成交占比达低位，构成了交易关注度提升的必备条件。影响风险偏好决定性因素，是对经济和基本面的期待；进一步则是观察四大拉动因素，出口、地产、地方政府、中央政府。对于这四大因素：年初以来出口情况明显改善；近期地产政策出现鲜明转向，核心城市二手房成交面积恢复；2024年中央超长期国债发行，而近2周地方政府专项债明显加速。这些都将有助于投资者恢复对我国资产将来的信心，起到了防范系统性风险的作用；而依托于风险偏好贝塔支持的成长板块，估值才有望得到抬升。部分股票价格和成交占比都在低位的成长/科创板块，产业进展及基本面预期已逐步得到关注，好比 创新药 、半导体、 军工 ；另外也可以进一步跟踪新的产业进展，如国产算力、华为鸿蒙、 信创 、卫星等。
兴业证券 ：行情进一步伐整的空间大概率有限
随着拥挤度压力缓解、极致轮动的窗口逐渐过去，行情进一步伐整的空间大概率有限。后续，仍建议保持多头思维。在政策宽松的方向已然明朗，基本面的期待也在改善的环境下，2024年的整体基调是“多头思维”，尤其是出现阶段性的调整或风险偏好收缩时，更应积极应对。
