特斯拉 的一款超级 充电桩 Megacharger“闪现”美国拉斯维加斯,不过几个个钟头后又被搬走了。
Megacharger是专门为 特斯拉 的半挂式卡车Semi缔造的,充电速率为750千瓦。相比之下, 特斯拉 的第叁代超级 充电桩 的功率为250千瓦。
从社交媒体上了解得知,这个“大家伙”在拉斯维加斯短暂出现过,随后又被移走了。
特斯拉 Semi是一款8级商用纯电动卡车,于2017年第壹次推出,原计划在2019年投入生产,然而随后投入生产时间屡次推迟。
在刚推出之际,其续航能力一度遭到疑问,乘用电动车的续航能力只需满足日常需求就可以,可是Semi作为商用卡车,不仅需要拉得动货,还需要跨州行驶。
Semi满载时整车重约为8.2万磅(约合37吨),其满载情境下续航里程达到500英里(约合804.7公里)。并且该车能够在30分钟内完成70%的充电。
去年12月, 特斯拉 在内华达州超级工厂举行了Semi电动半挂卡车交付仪式,向百事公司交付了首批 特斯拉 Semi电动卡车。
据了解,Megacharger其实不是一种广泛分布的充电装置,该产品目前仅限于美国西部的各个地区。
几周前, 特斯拉 已向美国政府经申请了1亿美元的钱财,用于建设九个Semi充电站,这条线路将从德克萨斯州南部边疆延伸到北加利福尼亚州,每个站点包含多达8个750千瓦的 充电桩 。
该计划是为大型电动半挂式卡车开发充电网络的第壹次尝试。商用卡车在美国的货物供应中施展着关键作用,但与乘用车相比,他的减排表现较差。
特斯拉 的官方数据显示,相比柴油卡车,Semi卡车在使用前三年,燃料成本可以省下20万美元。