昨日晚间（6月7日）， 宁德时代 就美国国会议员指控发布英文声明称，相关指控毫无根据，完全是虚假信息。

　　 宁德时代 表示，信中引用的供货商信息不准确且具有误导性，其中信中一些供货商早已停止了业务往来，一些供货商从未发生业务往来，其余供货商的业务关系与任何违反适用美国法律法规的表现完全无关。

　　 宁德时代 强调， 宁德时代 遵守最高的商业和道德标准，并制定有效的政策，以确保根据最高的全球标准建立负责任且可持续的供应链。

　　公司建立了严格的采购内部管控，确保采购过程完全符合相关要求，并部署了“CREDIT”审计工具包，评估电池供应链上企业的可持续发展绩效，并加入联合国全球契约，推动全球能源转型和绿色发展。

　　事情源自于：昨日，有媒体透露称，五名美国国会议员提议，由于涉及 “强迫劳动”，应立即将全球最大的电动汽车电池制造商、福特汽车的合作伙伴 宁德时代 和大众汽车部分拥有的电池公司 国轩高科 列入进口禁令名单。

　　受以上消息影响， 宁德时代 昨日股票价格放量跌5.66%， 国轩高科 收跌2.13%。

　　另一家涉事的企业 国轩高科 已在昨日向媒体回应称，任何关于公司存在使用强制劳动或与强制劳动相关的指控，都是毫无根据且绝对错误的。公司一向坚持尊重人权、保护员工权益的价值观，对合作伙伴的决策也是基于严格的审核机制和评估标准。

　　中国企业是全球范围内主要的动力电池生产方，整体市场占有率在六成以上。根据韩国研究机构SNE Research本周发布的最新数据，2024年1—4月全球登记的电动汽车（EV、PHEV、HEV）电池装车量约为216.2GWh ，较去年同期增长21.8%。

　　其中， 宁德时代 是唯一一家市场份额超过30%的电池厂商，同时其装车量同比增长率达30%，高于行业平均水平。 特斯拉 Model 3/Y、宝马 iX、梅赛德斯奔驰 EQ 系列和大众ID 系列等海外厂商均使用 宁德时代 电池。

　　 国轩高科 在全球市场的占有率为2.2%，位居全球第7位，公司海外客户包含TATA、VinFast 、Rivian 等。

　　除此之外， 比亚迪 、中创新航、 亿纬锂能 、 欣旺达 等中国企业也跻身前十榜单。

　　 宁德时代 之前在业绩说明会上回应出海风险时曾表示，应对海外不确定性最关键的是客户的认可，如果公司的产品、创新、可靠性，能够助力客户的产品在市场上做出不同化，商业关系持续的时间会超过其它因素。商业关系从定点到量产到长期合作要 8—十年。

　　“海外的合作需要根据当地的法律法规进行，越来越多的人欣赏公司的方案， 我们不是去想法子把人家的东西全抢走，而是跟人家分享我们的好东西。” 宁德时代 高管在会上表示。

　　 国轩高科 在日前接待机构调研时也回应类似问题称，目前美 国新能源 市场发展仍处于早期阶段，整体需求尚有比较大的增长空间，随着公司海外产能的落地，将增强公司产品竞争力，以应对外部贸易环境的变化。