周二，波音公司首席执行官Dave Calhoun在美国国会接受质询，被议员们直接炮轰：为啥还不辞职！

　　然而这还不是波音“悲惨故事”的结束。周三，代表波音事故遇难者家属的一名律师向美国司法部提起要求，称鉴于波音公司的罪行是美国历史上最严峻的企业犯罪，其应当被处罚以高达247.8亿美元的罚款，并被刑事起诉。

　　为15名遇难者家属提供法律服务的律师Paul Cassell指出，若波音公司将这些资金用于建立独立的企业以进行监督和改进安全计划，那么罚款中的140-220亿美元可能被暂停。

　　这些遇难者家属与两起波音飞机事故有关。一场是在2018年的10月，一架波音737 Max 8客机坠入印度尼西亚爪哇海，造成约189人不幸去世。五个月后，埃塞俄比亚航空另一架波音737 Max 8客机在亚的斯亚贝巴机场附近坠毁，机上157人全部遇难。

　　而这两起事故均与波音飞机的飞行控制系统故障有关，这在波音首席执行官Calhoun国会听证提交的证据中也得到了证实。

　　此前，美国司法部已经认定波音违反了2021年的延期起诉协议，该协议保护波音免受上述两场事故而引发的共谋欺诈刑事指控。但美国司法部尚未决定是否起诉波音，其称将在7月7日或之前作出决定。

　　处境堪忧

　　今年1月，阿拉斯加航空公司一架波音737 Max 9客机在飞行途中发生门塞爆裂事故，将波音公司的飞机质量问题重新引入公众视野。

　　该公司也因为一系列不可 思议的质量问题而面临着商业及法律上的各类挑战。今年以来，波音公司股票价格已经下跌超过30%。

　　本周听证会上，美国参议员Richard Blumenthal在听完Calhoun的陈述后表示，证据几乎已经指向了司法部对波音提起诉讼的最后结果。

　　空难逝者家属则在一封致美国司法部的信中强调，如果政府想要与波音公司进行认罪谈判，他们认为波音不应获得任何让步。仅一项共谋欺诈指控就已经是严重罪行中极其宽大的待遇了，认罪协议的任何让步都是不适当的。

　　遇难者家属还要求对两起坠机事件发生时波音公司相关的责任人进行刑事起诉。