6月25日，萝卜快跑在微博称，最近，公安机关反馈成功破获一起“网络水军”案件。经过连续侦查，公安机关抓获陈某、王某等10余名犯罪嫌疑人，涉及多个省市的10余家MCN机构。

　　据了解，嫌疑人还涉嫌操作数百个账号发布抹黑萝卜快跑言论，目前陈某、王某等5名主要犯罪嫌疑人已经被刑事拘留，案件还在进一步侦办中。萝卜快跑还表示，公司获得了广大用户，尤其是 武汉市 民的认可和支持。

　　咋回事？具体是啥“抹黑言论”？

　　5月29日晚，萝卜快跑自动驾驶官微曾发声明表示，近日出现的恶意投诉、虚假事故等网络内容，经核查、取证，确认与事实严重不符。对于上述混淆视听、操作舆论的黑水军行为，已第壹时间向公安机关报案。目前，公安机关已立案侦查。

　　记者了解到，萝卜快跑是百度旗下自动驾驶出行服务平台。官方网站显示，萝卜快跑累计订单量超600万，至2024年，萝卜快跑自动驾驶出行服务已开放至超10个城市，包含北京、上海、广州、深圳、重庆、武汉、长沙、合肥、阳泉、乌镇等城市开放运营。

　　具体是啥“抹黑言论”？南财快讯记者从其提到的“ 武汉市 民”发现了端倪。

　　4月份，武汉经济技术开发区（经开区）有市民在城市留言板上对萝卜快跑进行了投诉，主要反映萝卜快跑影响社会车辆正常行驶安全问题。经开区回复称，交通大队会不定期对车辆所属公司责任人进行约谈，确保道路安全。

　　另据多家媒体透露，最近，网络出现多条关于“萝卜快跑自动驾驶”车辆的相关投诉和发帖。这些内容主要聚焦在高峰期占道、红灯抢行、紧急刹车等情形。同时有投诉者反映，尤其是早晚高峰时段，“萝卜快跑自动驾驶”车辆的这些状况引发交通拥堵，为市民正常通勤造成困惑。

　　不过，也有很多网友力挺萝卜出行。据湖北发布报道，有市民在留言中表示， 无人驾驶 平稳安全，24小时服务方便市民出行，不仅体验好，而且对提升武汉城市形象、增进新质生产力发展也有重要意义，希望相关部门加大 无人驾驶 正面宣传力度，包容并支持新技术的发展。

　　对此， 武汉市 交通运输局回复：“ 武汉市 重视智能网联汽车产业发展，已逐渐开放智能网联汽车开放道路超千千米，鼓励智能网联汽车头部企业入驻武汉，携手共创武汉智能网联汽车产业发展新蓝图。”

　　萝卜快跑今年欲在武汉实现收入与支出平衡

　　据21世纪经济报道此前报道，“百度攻关自动驾驶十一年，这期间我们被问得最多的问题，就是关于商业化的问题。”百度自动驾驶业务部总经理陈卓认为，Robotaxi商业化需要收入侧与成本侧左右开弓。成本侧方面，Robotaxi的单车模型成本主要有整车成本、营运成本和服务成本三个维度；收入侧方面，若想提升收入，则要持续提升时空覆盖，满足更多用户需求。

　　据其介绍，随着萝卜快跑全自动运营网络建设完成，其营运成本将降低30%，通过自动驾驶技术和人车舱效率的持续优化，服务成本将降低80%。

　　“2023年初，我们运营规模比较小，每辆车跑一天都要亏很多钱。到今年年初，随着时空覆盖和运营效率的大幅提升，萝卜快跑营业收入增长了9倍。”陈卓表示，随着千台第六代无人车逐渐投入使用，萝卜快跑的营业收入增长速度会更快，已非常接近盈亏平衡的临界点。“我们预计到2024年底，萝卜快跑将在武汉实现收入与支出平衡，并在2025年全面进入盈利期。”

　　本文部分来源21世纪经济报道（记者：宋豆豆）