7月30日早盘，A股 无人驾驶 概念龙头 大众交通 （SH600611）触及涨停。截至发稿， 大众交通 盘中小幅跳水，暂报9.8元每股，大涨5.72%，市值230.7亿元人民币。该股7月份累计上涨幅度超260%。

　　近期， 大众交通 这家数年都没有券商关注的企业，突然成为市场焦点。究其背后， 无人驾驶 概念的崛起，成为刺激公司股票价格飙涨的直接起因。

　　7月29日， 大众交通 发布股票交易风险提示公告，公司股票连续30个交易日内收盘价格上涨幅度偏离值累计达到200%以上；公司股票在7月24日、7月25日、7月26日连续三个交易日内收盘价格上涨幅度偏离值累计达到20%以上。

　　公告指出，公司股票价格近期上涨幅度较大，可能存在短时间上涨幅度较大后的下跌风险。

　　公告称，经公司自查，公司目前生产经营活动正常，公司已披露的经营情况、内外部环境未发生重大变化。不存在影响公司股票交易价格异常波动的重大事项。

　　7月以来，百度旗下“萝卜快跑” 无人驾驶 网约车引发资本市场高度关注。A股 新能源 车、 无人驾驶 、网约车等概念股持续上涨。 大众交通 在此环境下成了A股 无人驾驶 概念龙头。

　　“公司关注到近期智能网联汽车受市场关注度较高，该模式目前尚处于实验阶段，对公司基本不发生收入，未来业务发展趋势尚存在不确定性，短时间内对公司经营活动不会发生重大影响。” 大众交通 在公告中强调。

　　最近，由于智能网联汽车概念的升温， 大众交通 的股票价格水涨船高，出现14天8板。自7月10日以来， 大众交通 已经发布了9次关于股票交易异常波动的公告。

　　官方网站资料显示， 大众交通 于1992年在上海交易所上市，是全国出租汽车行业第壹家上市公司。1999年3月，大众出租与上海浦东大众出租汽车有限公司进行整合，同年8月，公司更名为 大众交通 （集团）股份有限公司。

　　去年1月， 大众交通 老总杨国平曾对外称，公司将继续关注 新能源 、 数字经济 、 人工智能 、 无人驾驶 等前沿领域的动向，把握机遇，行稳致远。

　　去年4月，上海智能网联汽车载人示范运营正式启动。 大众交通 旗下大众出租与“萝卜快跑”携手获颁首批示范运营通知书和示范运营证书。 大众交通 微信号当时发文称，大众出租与百度智行本着强强联手、合作共赢的准则，共同开展自动驾驶智能出行商业化运营，推动自动驾驶技术的商业化运用，并在未来探索商业化模式升级转变。

　　去年11月，上海浙江商会绿色智能汽车产业联盟成立，杨国平担任联盟名誉主席。

　　 大众交通 股票价格大涨，反映了市场对其 无人驾驶 业务的期待。这时，公司业绩表现也较为稳健。数据显示，上市以来， 大众交通 实现的净收入累计为107.85亿元人民币，累计派发现金红利34.24亿元人民币，上市以来平均分红率为31.75%，派息融资比为353.48%。

　　值得强调的是， 大众交通 去年结束亏损实现盈利。2023年， 大众交通 营业收入实现45.04亿元人民币，同比（与前一年同期相较）增加90.83%；归母净收入为3.24亿元人民币，同比增加218.81%。

　　 大众交通 4月29日晚间发布一季度业绩公告称，2024年第壹季度营业收入约6.9亿元人民币，同比减少5.89%；归属于上市公司股东的净收入约1834万元人民币，同比减少81.5%。

　　开源证券研报表示，随着Robotaxi（自动驾驶出租车）技术成熟、成本下降、用户接受度提高，有望替代逐步扩大市场份额。根据如祺出行数据，中国2024年至2030年Robotaxi市场年均复合增长率高达247.7%，在2030年国内市场份额有望达到4880亿元人民币。