最近，一则成都航空拒绝癌症患者登机的消息引发烧议。9月13日，成都航空职员答复南都记者称，癌症晚期患者最好搭乘地面交通出行，或咨询其它航空公司的有关规定。想要搭乘成都航空出行的癌症晚期患者可以提交申请，但无法确认是否能通过。

　　14日，南都记者采访了解到，各航司对癌症患者能否伺机的规则不尽相同，中国东方航空、中国国际航空等航司均建议患病旅客开具适宜伺机证明。同时，航司保存拒绝旅客登机的权力。河南泽槿律师事务所主任付建表示，癌症晚期患者其实不意味着病患的身体健康时刻处于危急状态中，因此不可避免存在航司侵犯消费者权益的可能。

　　各大航司针对癌症患者出行情况规定不一

　　一则视频显示，9月12日，在成都天府国际机场成都航空EU2205航班登机口前，一名头戴鸭舌帽的男子身披外套坐在轮椅上，另有一名白衣男子坐在登机口处，地面上摆放着数张纸张。白衣男子手举着电话说道，“我自己确认过了，医师证明也开了。我说了有癌症4个月，你说没有心脏病，没有呼吸道疾病，没有外翻性伤口都能，你现在又说不行，我还带了护理工，你不让我走。”

　　成都航空拒绝癌症患者登机的消息引发烧议。9月13日，成都航空职员告诉南都记者，上述事宜需要核对。至于癌症患者可否搭乘成都航空出行，该职员表示，癌症晚期患者最好搭乘地面交通出行，或咨询其它航空公司的有关规定。假如癌症晚期病患的确想要搭乘成都航空，航司将首先了解乘客的身体状况，同时与医院核对，以确保旅客的身体状况可以出行。想要搭乘成都航空出行的癌症晚期患者可以提交申请，但无法确认是否能通过。

　　南都记者采访发现，针对癌症患者出行情况，国内各航司规定不一。 吉祥航空 职员告诉南都记者，癌症患者可否伺机不决定于患者病情，而决定于患者是否佩戴引流导管。“如果佩戴引流导管，乘客需在购票时上传医院开具的伺机许可证明；如果患癌乘客不用携带引流导管，则可以正常购票。”

　　据介绍，登机前，航司医师会对患者进行检查，以确认其是否符合登机标准。如果现场医师认为患者不能伺机，航司有权拒绝乘客登机。另外，该职员建议，由于气压会影响引流导管的使用，佩戴引流导管的癌症患者建议不要乘坐飞机。

　　中国东方航空职员向南都记者表示，航司有权拒载特大肿瘤患者，但具体需要咨询医师。想要伺机的癌症患者需在医院开具伺机证明，并申请病患旅客伺机，申请获批准后再购票。假如在办理手续或登机进程中，乘客病情突然恶化，航司有权拒绝承运旅客。伺机当天，现场职员会目测病患的身体状况，确认其是否能登机。

　　中国 南方航空 则表示，如果癌症患者及其家属确认患者各项身体机能正常，可以正常行走并完成办理登机牌、过安检等流程，则可以正常购票，不用医院开具适宜伺机诊断证明书。如果病患及其家属不确定患者是否能伺机，建议前往医院开具适宜伺机证明书，并在办理登机牌时向现场职员报备。病患需签署免责协议，若该病患在飞机上需要急救，航司概不负责。

　　中国国际航空介绍，想要伺机的患癌旅客需出具适宜伺机证明，该证明需在伺机前10日内由医疗机构开具，由医师签名并盖章。购票时，患者不用上传证明，但需将材料带到登机现场并提交。职员会检查相关材料，并判断该患者是否能登机。

　　律师：航司拒绝登机或侵犯消费者权益

　　癌症晚期患者被限制伺机是否合理？据《公共航空运输旅客服务管理规定》显示，承运人所制定的运输总则中应包含婴儿、孕妇、无成人陪伴儿童、重病患者等特殊旅客的承运标准。对有可能危及飞行安全或公共秩序的旅客，承运人有权拒绝运输。

　　河南泽槿律师事务所主任付建告诉南都记者，航司有权制定相关规则，但务必符合法律法规和行业标准，不能侵犯消费者的合法权益。对于癌症晚期患者不予承运的规定，需要考量到航司的安全责任和旅客的健康状况，如果该规定是基于科学的医学依据和安全考虑而制定的，可以认为其合理。

　　另外，付建认为，虽然民航局授权各航司就不予承运进行具体规范，但其实不意味航司可以无限制的制定规范。癌症晚期患者其实不意味着病患的身体健康时刻处于危急状态中，因此不可避免存在航司侵犯消费者权益的可能。航司可以就不同乘客的详细情况进行具体判断，不宜因成本原因将消费者拒乘。

　　付建建议，如果消费者觉得自己的权益受到了侵犯，可以向航空公司提出投诉和申诉，要求航空公司改进规定并给予正确的赔偿，也可向消费者协会、市场监督管理部门求助，或向人民法院提起诉讼。