9月18日,A股三大指数集体收涨,截至收盘,上证指数涨0.26%,深成指涨0.55%,创业板指涨0.89%。北向资金净买入28.29亿元人民币。电池ETF(561910)在前一交易日创历史新低后反弹,收涨1.55%,其中,电池龙头 宁德时代 结束前两周的跌势,收涨2.55%。
消息层面上,18日 宁德时代 在互动平台表示,正在进行民用电动载人飞机项目的合作开发,执行航空级的标准与测试,满足航空级的安全与质量要求。另外, 宁德时代 在互动平台表示,公司深耕美国市场多年,与美国重点头部客户均建立了长期战略合作伙伴关系,在美国大储市场份额领先。
据统计,9月以来, 宁德时代 遭北向资金净卖出28.84亿元人民币。其中,上周北向资金连续5天抛售 宁德时代 ,一周累计净卖出34.43亿元人民币, 宁德时代 位列上周北向资金“抛售榜”榜首,一周市值蒸发逾660亿元人民币。
记者了解到,9月以来,锂电行业并没有显现出“金九银十”的火爆行情,在国内需求不旺、供应宽松的情景下,作为行业景气度指标的碳酸锂价格持续走低。根据 上海钢联 发布的数据,电池级碳酸锂自去年11月份达到近60万元/吨高点后开始下行,今年4月12日、5月8日、9月8日三度跌破20万元/吨。 上海钢联 发布的最新数据显示,9月18日,国内电池级碳酸锂均价较前一交易日下跌0.15万元/吨至19.05万元/吨,氢氧化锂、部分 锂电池 废料价格也有所下跌。
进入9月,随同着碳酸锂价格持续走低, 宁德时代 股票价格也“萎缩颓废”。8月30日至9月15日十三个交易日有十二天下跌,股票价格下跌幅度超10%。 宁德时代 作为创业板龙头,对整个板块亦造成影响。创业板指9月15日盘中跌破2000点大关,创出3年多新低。
摩根大通也下调 宁德时代 评级,由“超配”下调至“中性”,股票目标价235元/股,不过,这目标价仍高于公司现价。
有券商表示,9月过半,汽车市场“金九银十”的行情已经拉开序幕。目前,在车企降价促销和地方促消费政策的刺激下,终端门店的汽车销量正稳步攀升。 宁德时代 为 新能源 汽车动力电池龙头,国家支持扩大 新能源 汽车消费政策持续不断,随同车市即将进入传统旺季,车企主力新品逐渐放量支撑潜力需求释放,四季度 新能源 汽车销量有望走高。目前电池去库基本完成,产业链价格逐步企稳,车市旺季来临下游需求回暖将带动排产回升,产业链盈利有望环比改善。