今年中秋国庆假期将从9月29日持续至10月6日。据中国国家铁路集团有限公司（下称“国铁集团”）消息，铁路国庆黄金周运输自9月27日开始，至10月8日结束，为期12天，全国铁路预计发送旅客1.9亿人次。随着“双节”假期临近，“12306抢票”“12306候补”“抢不到票”等话题频繁登上热搜。

　　记者了解到，未买到票的旅客通常会选择候补、第叁方软件实时抢票等方式继续购票。那么，候补成功概率高么？第叁方购票网站的加速包是否靠谱？12306是否压票再放票？对此，记者采访了12306官方客服人员和相关专家。

　　候补的成功概率高么？

　　今年国庆假期，陈宇（化名）为了抢到从北京到山西老家的车票，她连续提交了两天的候补订单。陈宇表示，提交完订单后，她发现候补订单页面显示9月30日和10月1日所选择车次的“候补人数较少”。“候补人数少，是不是意味着候补的成功概率更大？”

　　9月22日下午，记者致电12306官方客服，客服人员表示，候补人数多少或概率高低与能否候补成功没有直接关联，能否候补成功要看其它旅客退票或改签的情景。即便候补人数少，但没人退票或改签，也无法候补成功。

　　该客服人员建议，没有购票成功需要及时提交候补订单，假如有人退票，越早提交候补订单的旅客候补成功的机率越大。

　　此前，国铁集团表示，铁路12306候补购票功能运行稳定，候补兑现成功概率达到75%以上。旅客通过提报多个“日期、车次、席别”组合的候补订单，延长候补兑现时间，可增加候补成功概率。另外，如果无法买到直达车票，旅客可通过中转换乘、分段乘车的形式满足出行需求。铁路12306将根据旅客出行需求和余票情况，智能推荐有余票的中转换乘方案，供旅客选择。

　　存在压票再放票的情景么？

　　最近，多名网友在社交平台发文称，在12306平台买票时出现全程余票充分，但区间票无票的情景，怀疑平台是否存在让旅客“买长乘短”的表现。

　　9月21日晚，12306客服表示，每趟旅途都有相应数量的车票出售，从始发站到终点站旅客的切实需求会被优先满足。假如还有余票，铁路部门会根据客流量动态调整，将余票投放到沿途站点。

　　是否存在压票再分批放票的情景？9月22日下午，12306官方客服人员对记者解释，“余票”是指已经全部放出去的票中，那些没有卖完的票。“每个区段都有车票放出，可能临发车前几天，有些区段的票没有卖完，我们会根据实际需求再调整至别的区段卖出。”

　　该客服人员称，票是统一时间放出的，不存在逐渐放票的情景。出于实际考虑，可能存在临时增加车厢，把空出来的票再售卖的情景，但没有固按时间再进行放票。

　　加速包真能成功抢到票么？

　　记者了解到，某第叁方购票平台将抢票速度分为6档，速度越高，收取的款项越高，预估抢票的成功概率越高。如果要获得高速抢票权益，用户可以花钱购买加速包或邀约好友点击助力获得加速包。1元可购买1个加速包，假如想要达到“光速”抢票，需要花费50元人民币，或邀约多位好友抢到50个加速包。

　　记者发现，在另外一个第叁方购票平台，会员分为普通、白银、黄金、铂金、黑钻等不同等级，不同等级享受不同权益。从抢票提速这一权益来看，普通会员并未享受抢票提速这一权益，而白银到黑钻客户的抢票速度则依次提高1.1倍、1.2倍、1.5倍、2倍。

　　除了加速包和会员抢票，记者在某软件上提交抢票订单时，会出现“加35元全能抢票”“加24元专人抢票”的提示。甚至，多支付9元，可获得3位专人抢票。

　　9月23日，记者在某第叁方购票网站发起一笔抢票订单。对于加速包能否抢票成功，该平台智能客服称，加速包是平台提供专属的服务器，根据用户购买的加速级别提升网络速度，加快监控余票的速度和频次，从而提升抢票成功概率。可是，抢票成功概率受具体线路、余票等原因的影响，无法保证一定能抢票成功。“加速包越多，成功概率越高。”

　　甭管是购买会员、加速包还是付费专人抢票，用户花钱购买的这些服务真能成功抢到票么？9月22日，12306官方客服人员对记者说，不管使用第叁方平台的加速包，还是12306候补，都要通过12306铁路后台。加速包没有用，如果后台识别到提速软件屡次侵入网站，可能还会对该订单造成卡顿。

　　9月20日，国铁集团相关责任人表示，任何用户没有优先购票权，在第叁方平台购买的任何价格的加速包，都无法实现优先购票。

　　抢票软件涉嫌侵犯用户权益？

　　中国铁道科学研究院12306技术部主任单杏花曾向媒体表示，由于抢票软件的使用会降低其它手动查询用户的速度，进而造成系统延迟，为了保障用户权益，12306网已经屏蔽了多个抢票软件的渠道。

　　中国互联网协会法工委副秘书长胡钢说，现在没有任何一家第叁方购票平台敢保证自己完全能抢票成功。相关的软件经营者只是笼统表示用户交钱越多，相应抢票服务抢到的机率越高，但实际抢到票的机率到底有多少，实际经营者又是否知晓？如果经营者未明确告知消费者，则涉嫌侵害消费者的知情权、选择权。

　　在胡钢看来，所谓“抢票软件”就是利用技术手段来不断地刷新信息，提高抢票速度。短时间内，巨大、高频的网络访问冲击，会造成12306网站拥堵，甚至瘫痪，影响到正常的供票服务和众多消费者的自身权益。从这个层面来看，抢票服务本身的正当性和合法性都有待商榷。

　　胡钢认为，目前，票务领域存在的网络“加塞”现象亟待治理。不论是车票，还是景点、演唱会的门票，一些非法抢票服务就是有些运营商利用技术手段进行网络插队，达到盈利目的。从社会效益上看，该商业模式是不公平、不正确的，需要从法律层面重新界定、厘清该行为，强化治理和规范。消费者也要自觉通过官方渠道购票，维护正常的订票秩序。

　　12306账号内出现陌生人信息？

　　近期还有很多旅客反映，自己的12306平台中突然出现了一点陌生人的乘车信息和出行订单，令人十分困惑，怀疑自己的信息遭到泄露。

　　记者向铁路部门进行了咨询。据介绍，由于旅客通过第叁方售票平台购票时需要填写12306账号信息及密码，因此，这些平台在帮助其它旅客购买车票时，就可能会利用技术手段，从曾经在该平台购买过车票的用户中随机抽取账号，将他人的身份信息绑定进去，从而进行购票操作。

　　一般而言，通过第叁方平台购买火车票都有两种方式，一种需要登录12306账户购票，填写12306的账户、密码，无票时将加入官方的候补序列进行等待，并由系统进行余票监控；另一种则是免登录购票，平台表示将有人工进行抢票，但收费较贵，抢票成功的话服务费在15元至近百元间不等。

　　“第叁方平台在旅客购票进程中会保存用户信息，不仅有附加费、捆绑销售服务等诸多问题，还可能存在个人信息泄露风险。”12306平台的客服人员表示，一旦旅客在登录第叁方账户时填写了12306平台的账户密码，你的12306账户就没有安全性可言了，存在挪用您的账户信息代他人买票的情景。

　　铁路部门再次强调，铁路12306从未授权任何第叁方平台发售火车票，也不会给第叁方平台所谓的“优先购票权”。第叁方平台在旅客购票进程中会保存用户信息，不仅有附加费、加速包、捆绑销售服务等陷阱，还可能存在个人信息泄露风险。