国庆中秋双节假期将至，很多有出行需求的消费者开启预订模式，线上租车平台也迎来了爆发式增长。9月以来，国内租车头部平台纷纷发布国庆“战报”，订单量实现爆发式增长。然而，处于同一赛道的线下租车行却并没有感受到同样的温度。

线上：哈啰租车预订量同比增560%，租车行业或迎最火爆国庆？

　　自9月13日12306开售国庆假期车票起，“12306崩了”“抢票，抢不到”等话题频上微博热搜，国庆节居民的出行意愿不断高涨，这股火热的势头其实不局限于公共交通，也蔓延到租车行业。

　　公开资料显示，全国直营连锁租车品牌一嗨租车提前两个月开放中秋国庆假期的预订。截至9月15日，一嗨租车国庆订单量同比去年增长超过300%，同比2019年增长超过70%，基本达到历史最高水平。

　　哈啰租车9月13日发布报告显示，今年国庆，国内自驾租车预订量同比去年增长560%，其中四川、新疆、云南自驾游最为火爆，成都、乌鲁木齐、昆明3个城市租车预订量同比分别增长达6倍、10倍和8倍。

　　携程平台9月15日数据显示，近半个月国庆中秋租车预订量环比前半个月增长215%；神州租车双节预订前瞻数据显示，自8月17日开放中秋国庆双节预订以来，租车需求持续高涨，直到今天，预订量同比2022年同期增长超200%，对照2019年同期增幅超30%。

　　业内人士告诉大河财立方记者，今年国庆期间可能是线上租车市场最火爆的时段之一。

　　随着节假日出行对于租车的切实需求上涨，租车的价钱也水涨船高。记者发现，在一嗨、神州等租车平台上，经济型轿车的租金平时在108元/天左右，而国庆节期间价格则为300元/天左右，租金涨了近两倍。不仅如此，一些热门车型也非常抢手，很多车型显示已租满，如大众速腾、本田凌派等。

　　“随着近年来自驾游旅行方式的兴起，租车也逐渐成为流行的出行方式，租车自驾游的主要群体是25~35岁的年轻人，更加崇尚自由随性的旅行方式，一些人没有买车或想尝试新车型，往往更倾向于租车。”前述业内人士在接受大河财立方记者采访时表示，在小红书、抖音等社交平台上，租车自驾游逐渐成为一种新风尚，青海、甘肃、新疆、云南等地是受欢迎的租车自驾游目的地。

　　来自郑州的李江对记者说，自己是租车自驾游的重度爱好者，目前已经租车自驾去过青海、甘肃等地。对于为啥选择租车自驾游，他表示：“每一次自驾游都能根据出行的人数和旅行目的地租一辆适当的车型，租车能够适应不一样的情景。同时租一辆车旅行也可以自由选择游玩的路线，能发掘一些小众的景点。”

线下：有门店反应平淡，有门店一车难求

　　面对线上租车市场的火爆行情， 郑州市 的线下平台却是另外一幅场景。

　　9月21日，大河财立方记者实地走访线下租车门店时发现，线下门店冷热不均，很多线下租车行订单量尚未出现明显增长。

　　不过，部分与线上租车平台强绑定的门店热+度明显提升。

　　朋友租车行建立于2005年，是 郑州市 规模较大的租车行。 河南省 道路运输协会汽车租赁工作委员会理事长、朋友租车老总葛兵对记者说：“现在国庆租车已经一车难求。”

　　据了解，朋友租车从2016年开始在携程、飞猪等线上租车平台开展租车业务，目前散租业务主要依靠线上租车平台，月平均订单量在2000单左右，约占 郑州市 租车订单的1/4。

　　身为一个与平台强绑定的租车行，朋友租车的订单波动更具有灵敏性。“散租的订单量与节假日等特殊时间点有直接的关联，节假日是租车市场的旺季，租车的价钱一般要高于平常价格的2~3倍。”葛兵表示。

　　但其实，不一样的租车行也有不同样的市场体感。位于 郑州市 中原区的春季租车，主要从事企事业单位汽车租赁，同时也有散户汽车租赁业务。总经理张新华向大河财立方记者表示，目前租车行国庆假期的租车订单量并未有明显波动。

　　前述业内人士表示，不仅春季租车如此， 郑州市 大部分线下租车行都是这样的情景。

　　身为一个线下租车店，春季租车的消费对象以长租为主，营业收入占比约70%，其余三成是散户租车。“我们与平台的连接关系较弱，虽然春季租车也在携程等平台上登记注册了，可是我们往往在满足线下租车的切实需求之后，才会考虑线上租车”。

　　为何线下门店与线上租车国庆预订表现存在明显不同？

　　葛兵表示，这主要是用户的租车习惯发生了很大的变化。更多的顾客都习惯于从流量端口寻找租车公司，携程、支付宝、抖音、小红书等流量平台都添加了租车端口，线下门店只起到交车和收车的作用，直接到店用车的顾客已经很少了。一般选择线上租车的外地客户会提前预订，他们预定之后，其实不会马上来提车，这中间还会有较长的时间差。而本地客户有租车需求时，往往倾向于实时或最多提前一两天来租车。

　　格局研究所汽车首席观察员贾智超表示，出现这种现象其实不意外，随着互联网经济快速发展，消费者行为也发生了深刻改变。线上租车平台的流程更便捷，预订、支付、取车和还车都更加清晰方便，而且还方便消费者进行比价。另外国庆假期是一个出行高峰期，线上预约模式避免了排队之类的其它成本，更加适合偶尔租车的消费者。

　　在贾智超看来，线下租车也有自己的优势，好比车况、保险情况更加清晰，对于车况敏感或我们时常租车的消费者而言，可能线下租车更符合需求。

前途：携程租车排名落伍武汉、苏州，郑州租车行业如何破局？

　　《中国旅游租赁行业发展报告（2021—2022）》显示，汽车租赁已成为自驾游产业链中重要的组成部分，近两年该市场保持高速增长。预计到2025年，国内汽车租赁市场规模将达到1585亿元左右。

　　作为租赁行业的一项传统业务，国内租车正随同着平台化发展和自驾游旅行方式的崛起而再度迎来春季。

　　据 河南省 道路运输协会汽车租赁工作委员会此前统计数据， 郑州市 本地汽车租赁企业的数量是300余家，拥有车辆将近1万辆。同时神州租车、一嗨租车等全国连锁的汽车租赁平台拥有租赁车辆20余万辆，分布在 郑州市 约有3000辆。

　　然而，葛兵表示，从携程租车反馈的数据来看， 郑州市 月度平均租车量在全国排名其实不靠前，近两年还被武汉、苏州等城市反超。

　　针对这种变化，业内人士表示，这可能与郑州汽车保有量有一定关系。相关数据显示， 郑州市 机动车保有量超500万辆，人车比位居全国前列。汽车保有量大， 郑州市 内的公共交通也十分完善，市内交通完全不依靠租车。

　　北京师范大学政府管理研究院副院长、产业经济研究中心主任宋向清表示， 河南省 旅游资源丰富，但 郑州市 其实不是一座旅游城市。对于游客而言，郑州七通八达的铁路网和相对完善的长短途客车网络，极大地方便了游客出行，一定水平上对租车的切实需求形成挤压。

　　在宋向清看来，自驾游租车属于旅游行业配套产业，更有价值的旅游目的地和更好的旅游体验，是带动郑州自驾游租车的重要力量。另外， 郑州市 租车行业营销推广力度也有待加强。

　　贾志超表示，目前郑州的租车市场已经处于成熟阶段，服务体系相对完善，价格稳定且合理，市场格局变化也不大，如果没有极大的市场或政策变化，郑州租车市场短时间内也不会出现较大变化。