今年中秋国庆期间，宝山嘉陵江大桥200多名工人正常施工，确保项目加速推进。

　　中交二航的谭吉豪是项目副总工，每天上午他都会站在钢筋加工厂前俯瞰施工现场，在这里他能看到大桥东西两岸的施工情况。

　　宝山嘉陵江大桥项目是快速路五联络线重要组成部分，项目西起蔡家片区石龙村西桥头立交，跨嘉陵江，东至悦来片区椿萱立交，全长约2.28公里。项目按城市快速路标准设计，设计时速80千米，项目包含宝山大桥、椿萱立交两部分内容，宝山大桥主桥主跨250米，标准宽度39米，双向八车道，两侧各3米宽人行道；椿萱立交为变异“8字型”立交，共设置8条匝道。

　　“宝山大桥是连续刚构桥梁，大桥东西两岸正在同步施工，目前正在进行桩基及桥台施工。”谭吉豪说，大桥线路范围内存在3条既有轨道线路，项目还受电缆、给水、污水、通讯、燃气、市政设施、绿化迁移等影响，有一定施工难度。另外，大跨径连续刚构施工精度及施工质量控制要求高。

　　双节期间，项目220名管理人员和施工人员全员在岗，早上7点上岗，下午6点下班，全力加速推进项目进度，预计年底完成主墩桩基施工。

　　据了解，项目建成后，将直接串联服务蔡家组团和悦来组团，通车后蔡家至中央公园最快仅需十余分钟，将极大改善目前交通环境，高速推进北碚区与 两江新区 人文交流，提升城市品质和竞争力。