“明星股” 赛力斯 （601127.SH）的三季报也出炉了。

　　数据显示， 赛力斯 第叁季度营业收入56.48亿元人民币，同比下滑47.25%，前三季度营业收入为166.8亿元人民币，同比下滑27.86%；第叁季度的净收入为-9.5亿元人民币，前三季度净收入为-22.94亿元；2023年前三季度的经营活动引发的钱财流量净额为-8.6亿元人民币，同比大幅下滑171.84%。

　　资料显示， 赛力斯 2016年6月15日上市，主营 新能源 汽车及核心三电(电池、电驱、电控)、传统汽车及核心部件总成的研发、制造、销售及服务，与华为联合推出了高端 新能源 车品牌“AITO”，已上市问界M5、问界M7车型。随着华为势起， 赛力斯 也获得市场高度关注，股票价格行情一波又一波。在8月29日至10月23日这一波行情中， 赛力斯 的累计上涨幅度达到153.37%，市场也早将之视作“标杆”、“明星股”。

　　 赛力斯 股票行情从龙虎榜信息看，是由游资和机构一同炮制。好比10月9日的连续三个交易日榜单中，买入第壹的是“ 沪股通 专用”席位，第贰是“机构专用”席位，买入第叁至第五则是摩根大通证券上海银城中路营业部、 中泰证券 深圳腾龙北路营业部、 中泰证券 深圳科苑南路营业部等。

　　来源： 同花顺

　　根据 赛力斯 9月份的产销快报， 赛力斯 前三季度的产量为68351辆，累计同比下滑27.75%；前三季度销量为68223辆，累计同比为-25.16%；其中 赛力斯 汽车前三季度的产销分别为39568辆和40389辆，累计同比分别为-24.82%和-18.53%；其它车型的话，2023年前三季度累计产量67050辆，销量68563辆，也均出现大幅同比下滑。

　　来源：公告

　　三季报业绩表现如此， 赛力斯 也有话说。根据公司描述， 赛力斯 汽车新款产品问界新M7系列车型于9月中下旬发布及交付，换言之，当前的势头并未体现在前三季度中，而随着公司产品的逐渐交付，公司的营业收入有望明显增长。而根据华为方面的情报，问界新M7车型售价为24.98万元至32.98万元人民币，截至10月16日累计大定突破60000辆。说白了对 赛力斯 的向往，是有数据参考的。华为余承东称， 赛力斯 汽车智慧工厂正每天22小时开足马力生产，加班加点，全力以赴搞交付。

　　来源：微博