11月28日，界面新闻独家获悉，华为车BU员工转向与 长安汽车 的合资公司后，能够获得华为提供的N+1补偿，员工同时可以保存华为内部股票，享有华为分红。员工签约新公司后，可以再获得4个月签字费。 相关报道
华为已邀约4家智选车合作车企共投合资公司 车企正在评估与准备
到底还有哪些车企会加入华为的生态圈？
11月28日，澎湃新闻从知情人士处独家获悉，华为智选车四家合作伙伴都收到加入新合资公司邀约，除了 长安汽车 公告外，其它还在认真评估与准备中。
华为与车企有三种合作模式，分别是标准化零部件供应模式、HI模式（Huawei Inside）和鸿蒙智行（原“华为智选模式”）。 鸿蒙智行是华为参与度最深的一种合作模式。华为智选车合作伙伴包含北汽、 赛力斯 、江淮、奇瑞等。华为希望缔造一个由汽车产业共同参与的电动化智能化开放平台，这些智选车合作伙伴被认为是入股合作对象。
申港证券11月27日发布的研报指出，鸿蒙智行生态下的 赛力斯 、奇瑞、北汽、江淮等四家合作伙伴预计将成为“开放股权”的关键对象。
目前鸿蒙智行已经推出了“问界”和“智界”系列，问界是华为和 赛力斯 合作的SUV车型，而智界是华为和奇瑞合作的电动轿车。
11月26日， 长安汽车 （000625）公告称，经双方商量，华为拟设立一家从事汽车智能系统及部件解决方案研发、设计、生产、销售和服务的企业，公司拟投资该目标公司并开展战略合作。 长安汽车 拟出资获取目标公司股权，比例不高于40%。
这是在市场传言数日后， 长安汽车 正式公告与华为的合作。
11月26日深夜，与华为绑定最紧密的 赛力斯 （601127）在微信公众号“ 赛力斯 集团”发布情况说明，回应华为成立智能汽车新公司的事情时表示，已收到共同投资的邀约。
一天之后的27日， 江淮汽车 也在官方网站“官宣”积极与华为探讨参与，但随后又澄清“未收到华为邀约”。
11月27日晚间， 江淮汽车 （600418）发布情况说明称，公司于2023年11月27日在公司官方网站发布了《声明》，现就相关事项进一步说明如下：2019年，公司与华为开展战略合作，但目前未存在本质进展，故前期未进行相关信息披露。 江淮汽车 表示，未收到华为共同投资邀约，且未参与投资及资本合作相关事项。
