11月26日，首批消费基础设施公募REITs（华夏金茂购物中心REIT、华润商业REIT、中金印力消费REIT）通过审批，业内欢天喜地，认为这标志着我国公开募集基础设施证券投资基金市场，正式迎来消费基础设施这一全新的资产类型的推出，意味着在探索了近二十年后，商业地产公募REITs正式破冰。但笔者在研读首批消费REITs的意义时，却想到了马斯克，和他的火箭上天和电动皮卡。

　　房地产行业近几年经历了空前绝后的大起大落，国际大环境也很恶劣，美国持续加息令中国房地产行业火上浇油，商业地产身处其中更觉艰难，所幸的是，在宏观政策的密集支持下，消费局部回暖的刺激下，运营导向的商业地产反而率先破局，在危机中最早觅得先机。

　　消费REITs的上市对于地产商是利好，在以往的融资模式之外，开辟了新的融资途径，有助于盘活企业资金，降低企业负债率，也有望推动商业不动产的转型升级。

　　数据显示，截至2022年末，我国存量购物中心数量超过5500家，体量超过5亿平方，我国消费REITs市值规模有望超过7000亿元人民币，这对于正在从开发为王转向以运营为王的地产行业而言，可谓是金融配套措施的重大突破。

　　那么，企业在获得了流动的钱财后应该做些什么？笔者此时却想起来了马斯克。当我们还在反思地产行业到底怎样走向崩盘的时候，马斯克正通过科技创新，让人类从航海时代升级为星际时代，而 特斯拉 刚刚第壹次交付的电动皮卡Cybertruck，则直接刺激了美国连续三年销量下滑的皮卡市场， 特斯拉 的电动皮卡是否推翻了传统皮卡市场尚未定论，但据统计，Cybertruck从2019年第壹次亮相以来，已经在全球累计了超过200万订单，订金超过100美元，测算下来Cybertruck还没开始交付，就已经为 特斯拉 贡献了大概2亿美元营业收入。马斯克脑洞大开的创新能力不断扩大着其所掌控的 特斯拉 的光环效应，引领这家企业快速发展，目前 特斯拉 市值超过其它所有汽车公司的市值总和。

　　商业的本质是啥？新的方向又在哪里？不管时代如何变迁科技如何发展，商业的形式和表象如何变化，它的底层逻辑都不会变，那就是离不开消费，可是求术不如求道。术是手段，重视的是短时间利益。道是大势，重视的则是人心所向。正如马斯克所言：“只有基于事实和根源，才能抓住核心本质，推动创新。”

　　回到消费REITs上，从宏观政策方面来看，2023年以来财政和金融的总量政策密集出台，首先从供给侧通过信贷、债券、股权等多种方式综合协同；从需求侧看，5年期LPR下调，地方政府“因城施策”优化“认房认贷”标准，下调首付比例及按揭利率等引导合理住房消费需求，政策层面还正在持续施展其防御功能，全力以赴促就业以防止大规模失业，增发国债用于公共服务设施恢复重建以防止出现系统性风险，这些都为消费复苏做足铺垫，这些红利政策对于商业地产行业而言意义非凡。

　　而作为企业，市场的主体，我们当下最期望的应该是在供给侧持续发力，一方面提高效率，降本提质来有效满足需求，但更重要的还是要在创新和创造上下足功夫，因为只有创新和创造才能加速淘汰旧的存量，才能扩大新的切实需求，从而发生新的消费、形成新的经济动能。因此中央提出向新质生产力要新动能很智慧，这是我们穿越经济周期的方向，也是商业地产在获得了金融支持后看向将来的最好方向。