12月1日,国家市场监督管理总局发布了6起乘用车召回公告,涉及丰田、雷克萨斯、东风、宝马、福特5品牌在内的合计1071551辆乘用车将被召回。其中,丰田发布了3起公告,将共召回超102万辆丰田和雷克萨斯品牌汽车,占召回总量的95.19%。
具体来看,丰田系共发布了3起公告,共召回1019992辆乘用车,涉及863013辆丰田品牌汽车,和156979辆雷克萨斯品牌汽车。
其中,350021辆丰田卡罗拉、157458辆丰田汉兰达、68434辆雷克萨斯RX的召回起因是,车辆由于高压燃油泵内部零件的耐压性能不足,燃油泵内部可能发生磨损,造成燃油泵焊接部位因应力集中发生裂纹。极端情境下燃油可能会从裂纹处泄漏,如此时接触到外界火源,存在起火风险。同时,燃油泄漏、挥发,存在不得人心排放危害。对此,公司将免费为召回范围内的车辆检查高压燃油泵,不符合要求的零部件更换为改进后的高压燃油泵,以消除安全隐患和不得人心排放危害。
另有168697辆丰田汉兰达的召回起因是,车辆由于前保险杠下护板的安置结构不妥,当该下护板受到磕碰后可能造成部分卡爪松脱,前保险杠下护板及与其固定在一起的相关部件可能脱落,存在安全隐患。对此,公司将免费为召回范围内车辆检查前保险杠,如无破损则为其追加固定器和螺丝进行加固;如有破损则更换前保险杠上、下护板,并使用固定器和螺丝进行加固,以消除安全隐患。
还有186837辆丰田汉兰达和88545辆雷克萨斯RX的召回起因是,车辆由于发动机电子控制单元(ECU)中的燃油喷射量补正控制程序不完善,造成发动机实际喷油量可能低于预期值,造成发动机冷启动时的转速不稳定,极端情境下,车辆低速行驶时出现发动机意外熄火,增加被追尾的危险,存在安全隐患。对此,公司将免费为召回范围内的车辆升级发动机ECU控制程序,以消除安全隐患。
接着, 东风汽车 将自即日起,召回合计33618辆东风EX1和东风EX1 PRO电动汽车。召回起因是车辆的车载终端(T-box)所收集的信息,在某些特定充电场景时上传不完整,致使远程数据监控平台无法及时发布预警信息,存在安全隐患。
对此,公司将通过车辆远程升级(OTA)技术,为召回范围内的车辆免费升级软件;对于无法通过OTA技术实施召回的车辆,通过东风客服中心联系相关车主,为车辆免费升级软件,以消除安全隐患。
宝马也将自12月1日起,召回合计12197辆进口7系汽车。召回起因是车辆因供货商生产工艺调整,方向盘接地导线的螺栓孔未按规格生产,可能造成方向盘接地连接异常,方向盘离手检测系统无法识别驾驶员的手是否脱离方向盘,增加了开启车辆辅助驾驶功能后驾驶员及乘客的安全风险,存在安全隐患。
对此,公司将免费为召回范围内的车辆检查方向盘接地连接,必要时进行重新安置,以消除安全隐患。
福特将自2023年12月22日起,召回合计5744辆进口第六代Mustang汽车。召回起因是车辆因车身控制模块配置错误,当制动液减少到最低标准液位时,车辆无法发出警报,极端情境下可能影响车辆的制动效果,增加碰撞风险,存在安全隐患。
对此,公司将通过授权进口车经销商,免费为召回范围内车辆重新配置车身控制模块参数,以消除安全隐患。