安大互联
财经热点 > 财经资讯 > -碳关税-来了 中国企业如何-闯关-?
【CBAM】-碳关税-来了 中国企业如何-闯关-?
浏览次数:【717】  发布日期:2023-12-6 14:24:36    文章分类:财经资讯   
专题:CBAM】 【碳关税】 【中国企业】 【碳排放
 

  今年10月,欧盟碳边疆调理机制(CBAM)过渡阶段生效。过渡期间,向欧盟出口产品者仅需按季度报告相关信息,无需实际支付碳关税。但自2026年1月1日起,进口欧盟的产品将被正式开始征收碳关税。从事电力、水泥、化肥、钢铁、铝和氢六个行业的中国企业直面欧盟CBAM的合规新要求。

  最近,欧盟这项“碳关税”在《联合国气候变化框架公约》第贰十八次缔约方大会(COP28)期间引发激烈的争议。很多国家指责欧盟此举是变相限制国际贸易的单边、强制性措施。

  普华永道中国税收政策服务主管合伙人马龙在COP28期间接受中新网记者专访时表示,CBAM的实施将对出口欧盟的中国生产商造成诸多挑战。

  “中国企业需要有所行动。”

  马龙表示,中国企业第壹要关注自身碳排放数据信息的准确计量与收集。相关企业尽快建立、健全自身碳排放核算体系,一是可用于计量法规框架下的碳排放量和评估其CBAM成本;二是可以精确跟踪其碳足迹,完善其碳管理程序。而通过准确的数据归集与资料留档,也有益于企业在面对相关部门的审核或抽查时,能自证企业核算数据的准确性与合理性,并得到欧盟相关认证机构的认证。

  同时,他建议企业充分了解CBAM法案与过渡期细则的有关规定,明确自身合规义务。

  而且,企业还需要关注国内碳排放检测体系与欧盟CBAM规定的互通互容。CBAM法案允许第叁国生产商在2025年前采用本国碳排放监测体系的数据。但从2025年开始,生产商的碳排放检测方法务必经过欧盟认可机构的认证。若缺乏经认证的数据,所有产品须按欧盟规定的默认碳排放量申报,而默认值一般较高,对于出口企业而言非常不利。如果我国的生产商在生产进程中利用了高端的减排技术达到高效减排效果,但无法获得实际碳排放量的认证,产品被缴纳高额的碳关税将尤为不利。

  “中国企业如何闯关?”

  对于出征欧盟的企业,马龙给出四条建议:

  一是升级低碳技术,寻求技术转型。正式征收碳关税,中国企业可能承担额外的海外投资成本压力,削弱中国出口欧盟产品的竞争力。中国生产企业应加快探索、升级自身的低碳技术,达到高效减排,以突破碳关税对自身业务的制约。另外,企业也可考虑价值链转型以尽量减少潜在的不良影响。

  二是把握过渡期,模拟评估正式征税影响。抓紧总结以往数据、预估未来趋势,结合自身定位与发展战略模拟评估欧盟碳关税可能造成的具体影响,为迎接CBAM的正式实施提前做好准备。

  三是未雨绸缪,高度关注CBAM适用范围的再扩大。碳边疆调理机制目前仅覆盖6个行业的产品。但欧盟计划在2030年之前将产品逐步扩展至欧盟ETS覆盖的所有产品范围,从而最终实现CBAM与欧盟现行的碳排放机制(Emission Trade Scheme,ETS)产品范围的统一。因此,中国高排放产业的各类企业都应开始关注碳关税的产品范围并关注其对自己的影响,相应采取措施应对挑战。

  四是加强与国内外相关部门多方合作。基于WTO的基本规则,巩固和加强全球产业链供应链合作,是各方的利益所系和迫切期盼,中国企业应以CBAM为契机,强化沟通、深化合作、共谋发展。(完)

手机扫码浏览该文章
 ● 相关资讯推荐
2024-9-15【电动汽车】中欧贸易救济磋商谈判达成一致存挑战,商务部称坚定捍卫中国企业合法权益
2024-9-13【朱子涵】朱子涵 - 中国企业需在全球ESG体系中从-做题家-变成-出题家-
2024-9-11【500】城市24小时 - 最新榜单发布 山东跑进-全国第二-
2024-9-10【中国】从产品出口到全面出海 中国企业积极布局海外 - 投洽会系列报道
2024-9-10【国际投资】投洽会上热议-走出去-中国企业从出口转向出海
2024-9-3【电动汽车】大众汽车,突然宣布!
 ● 相关资讯专题
电动汽车】  【反补贴】  【朱子涵】  【通威股份】  【ESG】  【500】  【中国企业】  【全国第二】  【国际投资】  【投洽会】  【走出去】  【新能源汽车】 
  • 网络建设业务咨询

   TEl:13626712526